morichan33Rのブログ一覧

クルマ預けてきて、現在は代車生活中。

今回の代車は、俺の中では最新車のヴィッツ。
快適なクルマだなーとしか思えなくて、ほとんど乗ってない。
灰皿すら付いてない。
まー、吸うな！ってことだろーから吸わない。
ダッシュにドリンクホルダーらしきものが付いてるが、
５００ペット入れて加速すると落ちる（汗

なんだかなーなクルマだ。

作業は立て込んでるみたいで、今日から開始らしい。

クラッチマスターのＯＨもお願いすることにした。
クラッチ交換の時にフルード交換だけはしてあるが、
いつ「スコン・・」っと入って戻ってこなくなっても不思議しゃない。
即自走不可になるトラブルなので、ヤっといて損はないだろう。

っで、タイトルの件だが・・
クルマが無い状態になると、不思議と作業したくなるｗ

ブーコン、アイドルＤ、エアフロっと部品はほとんど揃ってる。
失敗したリヤの足回りもヤリ直しだし、
エア漏れしてるタイヤの対策もまだだ。

準備だけはしておいて、
帰ってきたら早速ヤろう！っと思ってるけど、
帰ってきたら帰ってきたでまた乗りっぱなしになるんだよなー。

ホント不思議。

なんてゆーか、
プロの作業の出来具合を確認したくなるとゆーか。

修理や我慢できない部分のヤリ直しとかは、
「問題」と捉えてるからヤル気出るんだよな。

でも、
それ以上の「良くなるとイイナー」的な作業＝チューニング（？）って、
あんまり求めてないのかも・・。

簡単にできる燃調とかは、
乗る度に調整をくり返してるけど、
部品交換まではなかなかヤル気にならない。

門Ｐも加工しないといけないけど、
踏まなきゃ問題にはならないし、微妙だ。

ただ、
単体で加工するしかないので、今ヤレる作業としてはいいかも。

気になるのは・・
雪が降ったので、
それなりの数の事故車が入ってそーで、
ただでさえ忙しい板金屋さんのトコに追い打ちかけそーで、
非常に申し訳ない状態になりそうなこと。

まー、今すぐ必要な加工じゃないから、
お時間ある時によろしくって頼み方になると思う。

ベニヤのジグにマウントして、
採寸しながらレイアウト決める位は進めとくかな。

とりあえず、マスターＯＨに使うフルードの点検すっか。