morichan33Rのブログ一覧

色々と、お買い上げ。。

オイル漏れ修理の部品と、
一部のエアフロ関係の部品だけのつもりが、
送料の関係上であれやこれやとまとめたら・・ハネたorz

二桁近く・・



いちおう、小金の入る予定はあるから・・まーいっか。

んでも、キツイことには変わりない。

クラッチは、歳のせいか諦め気味にＯＨすることにした。
まだ滑ってないから中古で売って、
新品買おうかと悩んだけど・・代わりになりそうなのがなかった。

不満が無いワケじゃないけど、
今以上の不満が増えるのもかなわんし、
最近はプル式ばっかりでメンド臭い。
（フツーは逆だけどｗ）

どれもこれも、
「軽量」を売りにしてるから・・合わない。
軽けりゃ偉いってのはペダルと車重だけにしてくれ。

微妙に課題が増えた気がするが・・仕方ない。

クラッチはヤルとして、問題はエアフロ。
あんましヤル気じゃなかったが、重い腰を上げないといけなくなった。
あとは、センサーか。。
安心の純正新品か、中古を買い漁るか・・。
１個だけ新品持ってるのが災いしそう。

１００Φで１個って手もあるが、精度が怪しい気がする。
ＡＦ計は付いてるので、
それっぽくフィードバックかけることもできるけど・・なんか気に入らない。
（ＰＦＣのＯ２フィードバックはケッコーお馬鹿さんｗ）

シングルならＤ制御ってのがフツーっつーか常識？みたいな気もするけど、
とりあえずはある物を活かす方向でヤってみよう。

遠回りだけどねｗ

データはＺ３２ベースでイジるか。
１基で４００ＰＳ位ってことは似た物同士ってことでｗ
買った方が早いけど。

そのうち安いトコに現車出すつもりなので、
それっぽく走って壊れなければ、まーＯＫってｗ

オイル漏れは直すとして、水がまだ様子見ってのがモドカシイ。
無視して全開クレちゃうか？！
１００度近辺まで上げないと判断できないっぽいし。

門Ｐも途中までしか出来てないし、ヤル事は盛り沢山。

３月・・間に合うのかなー

クルマが帰ってきた。

ただ・・作業内容的には微妙な結果。

水漏れは俺が見つけた箇所からだけで、
調整、締め直しで止まったらしい。


オイル漏れはデフシールじゃなくて、
オイルブロック周辺らしいが直してもらえなかった。

オイルクーラーのブロックに、
追加で付けてる油温センサーからの漏れと、
エンジン側の境目からも漏れてるらしいが、
社外品なので直し方が分からないらしい。

ただ・・本当なの？って思うトコもあるので、
結局は自分で確認しないと分からない。

だって、右側のオイルブロックから漏れてて、
アンダーカバーの左側から垂れるものなのか？って。

いちおう、洗浄してもらったので経過観察。
待ってられなければ、サンドイッチブロックの付け直し。

アンダーカバー外しておいた方が分かりやすいかな。

エアフロ絡みで注文する品もあるから、
ついでに補修部品も買っとくか。

エンジン積む時に新品交換したんだけどね。。

あと、タイトルの件。

クラッチマスターのＯＨしてもらったけど、
どーもクラッチがけっこう減ってるみたい。

確かに、ＯＨしたら半クラの範囲が手前側に増えた。
ちょっと踏んだだけでも切れ始めるので、たしかに・・って。

このままセッティングの旅に出していいものか悩む。。

もし、使い続けるならＯＨより買換えた方がお得かな。
買い換えるなら・・他の製品も気になる。

普通に乗る分には問題ないので、もう少し検討してみよう。

やっぱクルマは消耗品の塊。
古いし、あちこち問題が出る。

なかなか乗りっぱないしにはできないね・・