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ウララ少尉の"ウララ号" [トヨタ カローラレビン]

整備手帳

作業日:2024年2月25日

燃料メーター表示ズレ点検 284309km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ハチロクあるあるの満タンにしても燃料メーターが「F」にならない件

ウララ号は
12年前にセンダーゲージ交換
6年前にメーターのプリント基板を交換

12年前のセンダーゲージ交換したときに、「F」を指していることは確認できていましたが、、、
気づいたらまた「F」を指さなくなっており、ここ5年以上?は満タンで3/4表示でした。

知っていれば不都合はなかったので、放置していましたが、点検してみることにしました。

結論を先にいいますと、
トランク部にあるセンダーゲージと車両側のコネクタ端子の接触抵抗が増加していました。
⇒コンタクトスプレーで改善しました。




2
まずセンダーゲージのコネクタを外してみる。

なんか粉ふいている感じが??

整備書によると、
満タン時 
センダーゲージの抵抗値は3±2.1Ω


3
センダーゲージ側の抵抗(3つある端子の両端)を計測すると
3.8ΩでOK

最初、タンク内のセンダーゲージ側の抵抗部が錆びているのかな?と思っていましたが12年たっても問題ないようです。
4
次に車両側のコネクタに手持ちの2.7Ωの抵抗を接続して、ちゃんと「F」まで行くかチェックすると。。。

メーター上、「F」までしっかり行きますね・・・

メータ側の抵抗値など問題なし。

センダーゲージもOK
車両側メーターもOK

ならば、コネクタの接触が怪しい?


5
オス端子は、綿棒にコンタクトスプレーを付けてゴシゴシして、メス側にもコンタクトスプレーして、元通りにしてみると、

しっかり「F」指すようになりました!


原因は、以前トランクの雨漏りがあって、コネクタ周辺に水浸しになったことがあったので、それが原因かもですね。

わざわざセンダーゲージを取り出したりする前に解決できてよかったです。

地味にうれしく、普通ってすばらしい

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この記事へのコメント

2024年2月25日 16:49
「F」にならない件 これ気持ち悪いですよね。
自分のも以前はちゃんとしていたのに…
ゲージ交換しても今一つ 今度ゴシゴシしてみます!
やはり普通なことは普通でないといけませんね。
コメントへの返答
2024年2月25日 17:00
toyohiroさんのもずれているんですね?
やはり満タンの時はFになってほしいですよね。。。
コネクタのところで直ればよいですね!

>普通なことは普通でないと
走りには影響はないけれど・・・というところ多々ありますよね。ネタが尽きません!





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