ウル（11.5J）のブログ一覧

久しぶりのブログがライヴ告知です。 どうもウルです。 一部の方はご存知かと思いますが、ウルはこの度From Dusk Till Dawn(以下FDTD)というバンドでレコード会社に所属することになりました。 まぁ、でも小さいし、全然バンドもいないけど、これから大きくするってことでw んで、 ...
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オービスが光ったwwwww まぁ冷静なって考えてみよう。 現場：香川県県道10号線 高松行き 速度：60～65kmくらい。 ここで？？？？っとなるとこが あの道路、法定速度何キロ？？ 慌ててたわけでもないのに、赤いフラッシュがくるからびっくりしたけど… 法定速度が50kmならわからん ...
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どうもウルです。 今日は車じゃなくてバンドの話。 私バンド活動もやってまして(ちなみにドラム)、この１２月３日にライブをやります。 しかもこのバンド ドラムが２０台あるんです！！！！！！ ちょっと長いですが、告知日記とします。 １２月３日まで残り１週間切ってしまいました。 電子カルテ ...
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念願のトゥデイ君が公道デビューしました。 これから、ちょっとずつ車重を重くしていきますヽ(・∀・)ノ とりあえず、昨日ドリンクホルダーをつけました(しかも、無理矢理。)
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ＪＡ１トゥデイのギヤ比(キャブ５ＭＴ) １速 　２速 　　３速　　４速　　5速　 　減速比 3.916 2.235 1.461 1.064 0.857 5.214 ＪＷ３トゥディのギヤ比(キャブ４ＭＴ) １速 ２速 ３速 ４速 減速比 4.083 2.294 1 ...
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やっとシートがつきました。 ちなみにJA1純正ですｗｗｗｗ ついでにリアシートベルトも撤去しました。 あとは燃料パイプをプラダンでふさいでマフラーを交換したら、とりあえず車検はパス出来そうな感じ。 個人的にやりたいことは ・リアトレイ(JA1のスピーカーボードを無理やりつけるか ...
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んあ～ jw3にはJA4マフラーはほぼポン付けは無理みたい。 ・jw3に比べて５～６cm長い ・フランジ径が違う(jw3:60mmくらい JA4:80mmくらい) ・取り付けステーの場所が違う。 この問題から、JA4マフラーの装着はちょい視野外に。 まぁ、長さ切断して、フランジ ...
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夜勤なう こんばんは。 ちらっとネットでみた記事を記載 jw3トゥデイは４MT＋キャブで非力だが、PGM-FIの5速MTとビートエンジンのカムとバルブスプリングを移植することで、MTRECとどっこいどっこいに渡り合えるクルマに(略 ってな ん だ と !? ｗ ｗ ｗ ｗ ...
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ど～も うるですね。 あっ久しぶりですね。 さてさて久しぶりに日記書きます。 知っての通り、インテを手放します。ゆ～てもＫ染自動車に置かしていただきます。社長が好きな時にいじって乗ってくれるでしょうｗｗ んで次のクルマですがトゥデイ(JW3)です。 なんと、４速MT・キャブ・２シー ...
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めちゃくちゃテンション高いです。 高すぎて、さっき某立体駐車場の駐車券がでることにフロントバンパーぶつけて割りました。ウルです。 この１ヶ月でインテ婆がちょっと進化しすぎましたね。 ゆーても悪いとこ直しただけですが。 さてぎりぎりプレゼントも買った＋家を探したし、あとはガソリンいれて、現地に ...
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