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  5. 60km/h で走ると・・・ [T9]
イイね！
   
2005年03月30日

60km/h で走ると・・・

hanaevo4さんとこでのつづきです。

下記は通勤で毎日使う道でのスナップです。
ちょっと上りなんですけど・・・

負荷維持で60Km/hで走ろうとすると
6000rpm越えです。
2


で、ロックアップさせると
3000rpmになるのですが・・・


ブースト計がこうなります。0.6～0.7ってトコでしょうか・・・


3000rpmで負荷で走ろうとすると 4A30 の
あのトルク落ち込んだあたりを使わなくてはいけない・・・
ってことで過給しまくるんでしょうね。

さて、燃費がいいのはどちら?
ブログ一覧 | 負圧維持走行試行 | クルマ
Posted at 2005/03/30 01:22:43

   

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この記事へのコメント

TRUST-J
2005年3月31日 7:29
早速実験してきました。
といってもT-BOXにはガゾリンの排出量の測定をする物は付いていないのでエボのHKS CAMPでのデーターを目読みしました。

結論は回転数が高い方が燃料排出量が多いようです。
何回か坂道を走り実験しました。

ただエボはクロスミッションですので回転数の違いはT-BOXより少ないのですが、
おそらくT-BOXですとギア比が結構離れているのでもっと違いはあると思います。

結果 ギア比が高い方が燃費が良い! です。
コメントへの返答
2005年4月1日 0:23
ううっ・・・ 負圧維持走行の苦労が・・・
あ、0～60Km/hの タコメーターとスピードメーターの動画をUPしました。

http://www.geocities.jp/t9_box/sound2.html です。
TRUST-J
2005年4月1日 6:55
動画拝見しました。
よく回るエンジンですね。
やはりエンジンの特性やATの特性は違うような感じがします。
80キロくらいで巡航走行するのは4Aエンジンの方が楽そうですね。
3Gエンジンですと高速走行ではキックダウンしないしいまいち辛いです。
コメントへの返答
2005年4月1日 20:57
しっかり、8000ちょいまで回ります。でもやっぱり3000以下はスカスカだと思います。AT向きじゃないですよね。で 燃費も悪い・・・と。

   

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