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車検かえってきた

ダメだったのは

ステアリング (ホーン)・・・ラッパマークナシ

だけ


オレンジポジションランブ
イエローヘッドランプはセーフ

まぁ、劣化分の交換品も

ヒーターホース
ドライブベルト・パワステベルト
オイル
オイルフィルター

だけ

めんどうなのでディーラーまるなげ

で

費用は

諸費用＋税金で \39,380

点検・部品代で \45,531

合計 \84,911


ステアリングを交換して出せばもう \3000 安かったかな w



今回ギリでとおったけど

このクルマの弱点・・・

エキマニがまた傷んでいる。

次回はヤバげ・・・

ステアリングは・・・十字レンチが見当たらんのでそのまま出そう。

助手席にノーマルステアリング、そっと置いて・・・

タイヤもは・・・十字レンチが見当たらんのでそのまま出そう。



あと

たしか

オレンジの ポジションランプが通らんかったような

助手席に置いとこう


イエローバルブのヘッドランプはＯＫかなぁ

\980 のヤツじゃけど～

助手席に置いとこう



100000㌔越えたな

タイミングベルト・・・・

です。


車検ぢゃぁぁぁぁぁぁ

何をモトに戻さんといけんのどゃったかのぉ～～～


ここ見て思い出そう


お！

車検ネタってカテゴリがあるじゃないか

えらいぞ ＞ 過去の自分





とりあえず


ステアリングと

タイヤか・・・

タイヤはあの時と違う スタッドレス＋アルミじゃけ　大丈夫かも


ステアリング・・・


めんどうぢゃ