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鈑金王の"戦えない4WDの11スイフト" [スズキ スイフト]
エレメント移設キット 装着方法変更
2
これがそのエルボ。<br />
ノーマル状態ではコンプレッサーもあり、これがなければエレメントを装着できません。<br />
しかし、エアコンレスとなった今では単に邪魔なだけ。<br />
余計なものが間に入るという事は抵抗が増える事を意味します。<br />
…言い出してしまえばエレメント移設キットや各種オイルブロック自体が抵抗ではあるのですが、それはさておいて。<br />
<br />
部品点数と、何よりパッキンの必要な箇所が減ることでオイル漏れのリスクも減ります。<br />
これがないだけで見た目もかなりスマートになるので是非外したいところ。
これがそのエルボ。
ノーマル状態ではコンプレッサーもあり、これがなければエレメントを装着できません。
しかし、エアコンレスとなった今では単に邪魔なだけ。
余計なものが間に入るという事は抵抗が増える事を意味します。
…言い出してしまえばエレメント移設キットや各種オイルブロック自体が抵抗ではあるのですが、それはさておいて。

部品点数と、何よりパッキンの必要な箇所が減ることでオイル漏れのリスクも減ります。
これがないだけで見た目もかなりスマートになるので是非外したいところ。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年07月06日

プロフィール

「目的意識のないいじりは往々にして意味不明なものになりがち 今後はそういう要素を排除していきたいですね」
何シテル?   04/08 21:30
鈑金王と申します。 お察しの通り、捻くれたオタクです。 スイフト(ZD11S)降りました、次期車両はZC33Sの予定。 CD90とVTR250を主に転がし...
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