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ヤナギの"WRブルー" [スバルステラ]

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パーツレビュー

2012年4月4日

SPIEGEL シュピーゲル車高調

Item: シュピーゲル車高調
Rating: 5
Author: ヤナギ

評価：: 5

購入からかなり経ちますが新品で車高調購入しました。

このレビューで紹介された商品

SPIEGEL シュピーゲル車高調

4.22

SPIEGEL シュピーゲル車高調

パーツレビュー件数：308件

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この記事へのコメント

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角砂糖？ 2016年6月20日 21:28 こんばんは。エアクリの時はお世話になりました。今夜も　お聞きしたい事がありまして。今回シュピーゲルを入れたのですがフロントのキャンバーをかけるとブレーキのホース固定部分にフェンダー内のチューブが当たってしまいます。そんな事があるのかと思い誰かに聞きたくなりまして。腰を悪くしていて車屋にて組んでいるので間違えはないと思うのですが。すいませんがお時間の有るときに教えて頂きませんか、よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2016年6月20日 22:09 今晩は。自分のは、左側のブレーキパイプの保護が当たっていて、パイプが当たらないように、インシュロックでパイプを固定してます。
角砂糖？ 2016年6月20日 22:38 ありがとうございます。シュピーゲルはそういった弊害が有るのですね。せっかくのキャンバー角なので私も加工して見ます。本当に助かりました。調整が出来たらレビューに載せますので見てください。(まだ誰にも話してません)	コメントへの返答 2016年6月20日 22:45 https://minkara.carview.co.jp/userid/1193677/car/908516/2238844/note.aspx ボディ側のブレーキパイプを押しながらステアリングギヤボックス付近でインシュロックで固定してます。シュピの車高調は、ナックルボルト穴が若干大きく空けられているので、峠とかで攻めるとキャンバーがおきてしまいます。
角砂糖？ 2016年6月20日 22:52 捕捉のコメントまで頂きありがとうございます。車が帰って来たらトライして見ます。 (腰の方と相談してからですが(笑))	コメントへの返答 2016年6月20日 22:59 腰の調子が悪いと中々出来ませんからね。ホイール外して10分掛からないと思いますが、また分からなかったら連絡下さい。
角砂糖？ 2016年6月20日 23:05 丁寧な対応と体への気遣いまでしていただきありがとうございます。頑張って見ますけど何かあったらお言葉に甘えさせてもらいます。では　おやすみなさいm(__)m

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角砂糖？ 2016年6月20日 21:28 こんばんは。エアクリの時はお世話になりました。今夜も　お聞きしたい事がありまして。今回シュピーゲルを入れたのですがフロントのキャンバーをかけるとブレーキのホース固定部分にフェンダー内のチューブが当たってしまいます。そんな事があるのかと思い誰かに聞きたくなりまして。腰を悪くしていて車屋にて組んでいるので間違えはないと思うのですが。すいませんがお時間の有るときに教えて頂きませんか、よろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2016年6月20日 22:09 今晩は。自分のは、左側のブレーキパイプの保護が当たっていて、パイプが当たらないように、インシュロックでパイプを固定してます。
角砂糖？ 2016年6月20日 22:38 ありがとうございます。シュピーゲルはそういった弊害が有るのですね。せっかくのキャンバー角なので私も加工して見ます。本当に助かりました。調整が出来たらレビューに載せますので見てください。(まだ誰にも話してません)	コメントへの返答 2016年6月20日 22:45 https://minkara.carview.co.jp/userid/1193677/car/908516/2238844/note.aspx ボディ側のブレーキパイプを押しながらステアリングギヤボックス付近でインシュロックで固定してます。シュピの車高調は、ナックルボルト穴が若干大きく空けられているので、峠とかで攻めるとキャンバーがおきてしまいます。
角砂糖？ 2016年6月20日 22:52 捕捉のコメントまで頂きありがとうございます。車が帰って来たらトライして見ます。 (腰の方と相談してからですが(笑))	コメントへの返答 2016年6月20日 22:59 腰の調子が悪いと中々出来ませんからね。ホイール外して10分掛からないと思いますが、また分からなかったら連絡下さい。
角砂糖？ 2016年6月20日 23:05 丁寧な対応と体への気遣いまでしていただきありがとうございます。頑張って見ますけど何かあったらお言葉に甘えさせてもらいます。では　おやすみなさいm(__)m

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