SPIEGEL(シュピーゲル) プロスペックワゴン車高調の評価・評判・口コミ

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プロスペックワゴン車高調

4.19点

（326件）

レビュー一覧 338件（総件数：338件）

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3

スバルサンバートラック

車高を落とし、脚を固くしたくて導入しました^^ 車高が落ちてロールせずコーナーで踏んでいける脚になりました✨ ただし乗り心地はもちろん悪くなりますが、元々サーキット脚で慣れているので何も感じません ...

ふくさん_55 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2025年8月13日
4

スズキキャリイ

たぶん、シュピーゲル・プロスペックワゴン車高調中古・美品・抜け無し

※ﾁｮﾒﾁｮﾒ教授※ （パーツレビュー総投稿数：19件） 2024年8月28日
7

ダイハツハイゼットトラック

ハイゼットトラック用の車高調セットです。フロントキットそしてリア板バネ及びショックも合わせたコンプリートキットであります。下げ幅はリアが4センチダウン(固定)、フロントは5センチまで下げられ ...

大　地（パーツレビュー総投稿数：51件） 2024年2月18日
8

スズキキャリイトラック

出荷時のまま取付で15㎜ダウン中間に挟まっている金具は何でしょうか？

маго （パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年5月15日
5

スバルサンバートラック

ヤフオクで中古で購入しました！リアスプリングは欠品だったのでダウンサスのままです！乗り心地はダウンサスの時よりは良くなりました笑

あっくん。カブ主（パーツレビュー総投稿数：17件） 2023年1月31日
5

スバルステラ

純正ショックとダウンサスが過走行により大分お疲れだったので、車高調に交換。ピロアッパー付きで良さげなのが、シュビーゲルしかなかった(汗) ショートストロークのシャコタンセッティングの減衰なので、 ...

J雷電（パーツレビュー総投稿数：141件） 2022年12月14日
7

ダイハツハイゼットトラック

シュピーゲルベースにスプリングは両方CRAFTZ メイン75mmの16K ヘルパー80mmの1.4K ヘルパーは密着時20mm ロックリング1枚抜き仕様さすがに16Kは硬いけど荷物を積んでのバ ...

OCT(大泉コヨーテ運送) （パーツレビュー総投稿数：58件） 2022年8月30日
19

スバルサンバー

ちょっと前に届いているのですが、まだ取り付けできていません。ブレーキもそうだったんですが、最初は自分でヤルつもりはありませんでした。でも、車高調は自分好みに調整してナンボですよね。ということで勉 ...

まえええ（パーツレビュー総投稿数：6件） 2022年1月19日
16

スバルステラ

【再レビュー】(2021/10/18) テインの車高調からシュピーゲルのフルタップに変更しました！いや〜下がるは、見た目かなり良くなったわで… 現状吊るしですが、状況みてバネ交換も。今回こ ...

ニャオト（パーツレビュー総投稿数：34件） 2021年10月18日
12

スバルステラ

元々下がらんテイン知ってて、格安で買ったものの… リアルに足回りをやることにしたため、変更。購入して配送待ち〜如何せん、下げたくて更に硬めの車高調、フルタップ… もはやここの車高調しか使 ...

ニャオト（パーツレビュー総投稿数：34件） 2021年10月14日
9

スバルサンバー

車高が高くて乗り降りしづらいよ！という家内の意見によりダウンサスを付けていましたが、常にバンプタッチしており乗り心地が最悪だったため、車高調を導入ヤフオクで中古を探していましたが、中古相場の新品 ...

にょろえすあーる（パーツレビュー総投稿数：31件） 2021年9月18日
8

スバルサンバートラック

またしてもSVXに投稿してしまったので訂正して再投稿🙏💦💦 車高調を装着してみました軽トラに車高調というミスマッチさがたまらないです(^ ^)

あるすけ（パーツレビュー総投稿数：5件） 2021年6月2日
12

スズキ Keiワークス

MH23Sに使っていたモノをそのまま流用。さすがに8年経ったらバネ折れたのでバネのみ交換しましたがショックはいまだに漏れもなく減衰調整も正常に作動してます。

ヒサカズ9 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2021年5月20日
20

ダイハツムーヴ [2]

全車、ミラカスタムから流用しました。元はタント用です。スプリングをかえたら乗り心地がよくなりました。

みちじゅう（パーツレビュー総投稿数：47件） 2021年2月28日
32

ダイハツハイゼットジャンボ [2]

ストロークがあるので乗り心地が良くなった

由紀雄由紀雄（パーツレビュー総投稿数：27件） 2020年11月17日
86

マツダ AZ-ワゴン

高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから４輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！更に減衰 ...

シュピーゲル（パーツレビュー総投稿数：11件） 2020年9月1日
12

ダイハツハイゼットジャンボ

ノーマルだとフワフワ感があるので交換しました。ノーマルよりはしっかりしましたが、思ってたより柔らかい感じです。ハイゼットジャンボの前に乗ってた三菱製のミニキャブが、強化リーフスプリング仕様で硬いの ...

hiddE （パーツレビュー総投稿数：41件） 2020年7月27日