ぶうぶうのブログ一覧

6月12日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2016年06月05日時点）
92イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

6ヶ月点検を出すついでに　自己満足を満たす為に
アマゾン＆楽天さんでポチポチとした商品を取り付けを
お願いした。(^^)
商品は
　　　　　①SHOWA TUNING サスペンションシステム SPORTS
　　　　　②CUSCO クスコ スタビライザー N-ONE
　　　　　③SPOON スプーン リジカラ N-ONE JG1/JG2 リア
以上３点です。

お時間を頂きますと言われたので　代車（ヴェゼル）を出してもらい翌朝引き取る事にした。

午後２時に渡して　午後５時半頃　担当より　「サス交換工賃31,320円で」と聴いた途端に
『ゴォラァー　工賃ボッタクリだろぉがぁぁぁ！』と心の叫びを殺しながら「スタビ取り付け10,800円」
「リジカラ取り付け6,480円」

マジ　ボッタクリな気分です

単純に　31,320＋10,800＋6，480＝48，600とすると　
４８，６００÷8，000（確か１時間の作業工賃）＝６．０７５！
おい>おい６時間以上掛かって作業したのかよ？？？

明日引取の時に文句言ってやるぅ～～～ぞぃ！

追記　現在作業工賃は１０，０００円だそうです（ホンダカーズ愛知）
　　　　今思えば　持ち込みＯＫのショップにすれば良かった・・・・

紆余曲折　嫁さんの同意を頂きめでたく契約しました。

　　　　　　　　　　　　　その車は


　　　　　　　　　　　　　　　↓

N-ONE　Premiamu　Tourer　SSパッケージ　俗にい言う　特装車ですね。

今乗っている　オデが嫌になった理由ではありません。
基本オデは自分しか運転しないよって娘の送り迎えは私めのお仕事となります。
嫁が「今の車は大きいから運転出来ない　ムリムリ」
この一言が始まりとなったかな？　自分としてはHV系が良かったけど好きなデザインが無い

維持費からみても軽でもいいかなと思っていた・・・・

Nシリーズでスライドドアは好きじゃないとなると選択肢は絞られてくる。
カラーも豊富で軽なら派手目でも許されと勝手に決め込み『N-ONE』に決定！

健忘録的に

カラー：ミラノレッド＋ブラック
ETC
ナビ　155VFI
ホイール（サマータイヤ用）　純正はスタッドレス
ライセンシフレーム（メッキ）
無限バイザー
無限マット（黒＋赤）
無限マフラー（センター出し）　高い＞＜
無限ペダル
収納パッケージ
エンブレムイルミ

オプションはこんなもんです。

クラクションとレダー【ユピテル　A300）をＤラーに送って着けてもらう予定

オデよりカスタムし易いかな

ショップ出発〜奥琵琶湖〜伊吹〜高速〜ショップ着 約230kmぐらい 天候も良く(曇り気味)事故もなく皆さん無事に帰還しました。ショップ着と同時にCBR250Ｒは嫁に出しました(T . T) 代車タクトでトロトロ自宅へ戻りました。

んー 最初で最後だろうショップ主催のツーリング(我が愛車CBR250R君)今からショップへ向かいます。無事帰宅しますように