曲がったハンドルバーを交換せよ！

ハンドルバーのポジションを微調整しても、なんだか具合が悪い。。。
と、思ったら・・・バーが曲がっていた模様。

ほんのちょとの曲がりでも具合が悪くなるほどシビアなパーツなので、自分で曲げ直しする事は考えないで、新品に交換する事と致しました。

ハンドルポストのカバーを外した図。

たった４本のボルトを外せば、ハンドルバーを車体から切り離す事が可能なのですが、グリップやらスイッチやらブレーキレバーやらアクセルやら・・・
とにかくたくさん外す必要があるものが備わっています（汗

外したハンドルバー（黒）と、新品購入したハンドルバー（ガンメタ）とを並べてみました。

画像で判りにくいかもしれませんが、右側の方（実際には左グリップ側となりますが）が角度が大きくついているのが判りますかね？
この差だけでも、実際に乗ると気になって気になって仕方がありません（苦笑）

ちなみに、スチール製のセロー純正ハンドルバーは、このガンメタ色しか購入できないようです。

ついでに、割れてしまっていたスロットルガイドも新品に交換しました。

前のオーナーは、だいぶセローと遊びまくっていた事が予想されますね☆

ジャーン☆
完成しました！

色も変わったので、かなり新鮮な外観になりましたね♪