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  9. リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９） [taku-jiro]
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整備手帳

作業日：2007年4月10日

リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）

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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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ついに１，０００円エンジンのＬ．サイドカバーが開けられました！！！

か、カッチョイイ！！！

ちなみに、スクーターの駆動系を始めて目の当たりにした啄次郎。
心臓は期待と不安でドキドキバクバクです！

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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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作業の手を休め、マジマジと中の風景を観察してみると・・・

ありゃりゃ？？？

スターターのドリブンギヤに異変があるのを発見！
歯が一枚飛んでしまっているのですが（汗

これじゃ～上手くスターターが回らないんでないの？
んでもって、回転バランスも悪そう、、、
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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Ｌ．クランクケースのリブも一部欠けていますな。

こちらはそれほど大事件ではないと思いますが、念のために、ギザギザな断面を均して、応力の集中を和らげてみる価値があるかどうか思案ちゆう。

得体の知れない物は、色々調べてみないとやっぱり不安ですな（汗
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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２サイクルエンジンなので、バラすのはとっても簡単。

あっという間にピストンがこんにちは☆

しっかし、汚いピストンだじゃなぁ～

一応、ピストンリングは張替予定。
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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シリンダー内面です。

こちらは傷も無いし、汚れも無くてキレイ♪

ホーニングの跡もまだまだバッチリです。
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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シリンダヘッド内面です。

ちょいとバリが気になりますが、清掃してそのまま使用予定です。
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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リードバルブです。

リードバルブにヘタリが見られます。

特に右側のリードバルブは完全にバルブシートから浮き上がっておりますので、交換しなくちゃいけません。
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リードＳＳは公道復帰できるのか？（その９）
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ＡＣジェネレータです。

サビサビですねぇ。

たぶん、車体に載ってるエンジンはコレよりも酷い状況である事が予想されます。

ユニバーサルホルダが無いと、コレ以上は分解できません。
予算が無いので、来月に分解予定（汗
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