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「トヨタ、アメリカで軽トラ販売」

一昔前ならホンダが真っ先にやったであろう事をトヨタが始めたのが感慨深いというか。タンドラやカムリ導入するから、その代わりが軽トラなのが笑いのツボですw

特殊車両扱いだから最高速が40㌔なのでPoliceも安心ですね。（買ったそばからリミッターカットする未来が見える？）

取り敢えず今日の被害は確認できす。ただガレージの雨樋が外れてズレてたが。補修のあと軽トラ２台もガソリン満タンにした。例の政府からの備蓄要請は今となってはタイムリーだったかも。

今週はハロウィンか。今の子供にアブラカダブラって言っても意味分からんかも？

稲刈りが終了し、山へ栗拾いに行ったらアケビが生えてた。


もう栗の季節もお終いだ。


伐採した木やイガグリをレンタルダンプで搬出。


除草剤を買ったら、一つ１５０００円超え。物価高はここにも。。

みんカラの復活早々、ちょっと湿っぽいクルマの話です。

まず、サンバー初号機が二十年目の車検整備で色々パーツ交換が必要。SVXがタイヤ交換しないと流石に点検とおらないから、こちらも費用かさむ。

SVXの方は最近「毎日サーキット走ってる」と言われるぐらい水温油音が高いし、エンジンのオーバーホールはしたくても部品がないしで、どこかの漫画のように新品のEG33が転がってきたりしないかな。

そして、親が免許返納しそうなので、サンバー2号機を引き継ぐとなると、足車のデミオの出番も減るし「新車一台にすれば？」と話しが出てくる訳で。

最近多い水害対策で車高が高いSUVとか。今のうちにしか乗れないターボエンジン＋ＭＴの組み合わせで、クーペかセダンとか。でも自分が「イイな」と思ってる車種は販売枠が埋まってたり、店頭に在ってもプレミア価格になってるけど。

そもそも、ウェルキャブ車を買った方が近い将来役に立つと言われる。そういう世代になってきたということか。