じゃんだらりんのブログ一覧

梅雨がそろそろ明けそう、憂鬱な季節を抜けて聴きたいメロディとくれば、高野寛



でもＳＶＸがふたたびドック入りでまだ憂鬱な気分は続く・・

以前、リタイア後のクルマ選びと称して、Ａ８だのＸＭだのプロナードだの言っておりましたが、結果的にこのクルマになりました。
正確には、自分の親のリタイアが先にきたので、また多人数乗車の機会が増えるのが理由。

家では、「今度は変なクルマでなくて良かった」と言われてますが（苦笑）

知らない人はいないだろう、ジョジョ3部のスタンド使いアイルランドの歌姫。

彼女の曲は降雨時に似合うと思う。








セカンドアルバム「シェパードムーン」より。彼女の最高傑作ではなかろうか。

ムシムシした夜は軽いノリの曲を流したいので、デバージのヒット曲をチョイス。

今見ると、音だけでなく、態度も軽いな彼等ｗ。アベノミクスのはるか以前のバブル前夜、あの時は皆こんな感じだったかあ？

久々に雑誌「ナビ・カーズ」を購入。特集の一つに”平成バブルカー再評価！”なる記事があったからで、中身はというと、まあいつものメンツ（苦笑）が並んでいるんですが、その中で「おお！こんなのもあったっけ！」と思わず声に出した一台がこちら。



直列5気筒エンジンをフロントミッドシップに縦置きしたFFミッドシップ（初代インスパイアから始まった独特のレイアウト）が採用され、当時国産の4ドアセダンがきもなみ３ナンバーする中、5ナンバー枠を守った稀有な存在。まあ、上記のインスパイア（３ナンバー）が併売されていた関係もあったんでしょうが。

ちなみにインスパイアの姉妹車セイバーは、家の父の愛車だったので、自分も借りて乗ったときは良く回るホンダエンジンとその回頭性のフィーリングに感心したもんです。

後年のホンダはＳ２０００にこの5気筒エンジンを再利用しようとして断念したらしいですが、この当時に思い切ってラファーガでＦＲ駆動を実現させていたら、５ナンバーＦＲセダンとして異彩を放つ一台になっていたかもしれないですね。

しかし、このクルマを掲載するなら普通ネームシップのアスコットが先になるだろうに・・・編集もどっちがどっちだが、忘れていたのかなｗ