じゃんだらりんのブログ一覧

休みに恵まれたこともあり、興味を引く新車が登場してることもあり、ここんとこ頻繁にディーラーに通ってます。今回の、このキャリィＡＧＳも興味深い。

かつて某評論家が「スバルのサンバー（３ＡＴ）に、ＭＣＣスマートのミッションを移植すべし！」と力説（？）してた記事を横目に、そのスマートに乗ってた自分は「このミッション、使い物にならないな～」などと思ってたもんですが、時代が流れた今では、会社のダンプもこの手のＡＭＴ搭載車になってた。先見の明があったのかな？

デビューしたWRXとランクル70のカタログ貰ってきた。


トヨタ店で展示してたのはピックアップ。山中の現場でバリバリ活躍しそうな外見とは裏腹に、車内は意外に乗用車みたい。



プラドもあるんだし、もっとワークホース的な内装にして良かったんじゃない？と思った。この一緒に展示してたご先祖の様に。



外では八六のイベントもやっていた。「若者は興味が薄い」などと一部で囁かれてるけど（？）、どうしてどうして、若者で人だかり出来てましたよ。自分は完全アウェイだったな～。。ユーザー年齢が高いのＢＲＺだけかも？ｗ



次に向かったスバル店ではＳTiは無くＳ4のみ（試乗で一杯）。カタログのみだけど立派になったな～。

ただ、出来が良いのは判るんだけど、結局Ｓ４って「レヴォーグのセダン」って位置付になる訳で、そうなるとまた近未来で、「ワゴンしか売れないレガシィ」の轍を踏むことになりはしないか？って若干の心配。

「Ｓ４にもＭＴの設定を！」と声を大にするつもりは無いけど、レヴォーグにＳＴＩバージョンが設定される日の方が早い気がします。

ちなみにＳＴＩに大型リアスポイラー付けてるのは、Ｓ４と差別化したかったとはいえ、やや時代錯誤な感じでした。





オマケ。本日の夕食。愛知県人皆大好き（？）の味噌煮込みうどん。

お盆休み時に色々と影響を受けて、遂に購入。PＣはまだVistaなのにね。。

「え～ソニー…？」とか言われたけど、自分は家電はソニー派なので。だけどソニー製品がマイノリティの持ち物になるとは、十数年前には想像つかなかったな。

思ってたより自分の周囲で大きなニュースになってた、ランクル７０の再販。

燃料がハイオク指定なのは、海外仕様そのままだからかな？。日本のＧＳで満タン頼んだら一か月で諭吉が何人必要？

惜しいなと思うのは、やっぱりシュノーケル設定は無、ということ。メインの需要は官公庁の緊急災害車両になりそうだし（とくに維持費の面で）、最近の災害続きのニッポンなら、イザという時の保険にもなるだろうに。

クルマ好きで音楽好きな自分にとって、ピンポイントな記事を見つけました。

詳しくはリンク先を一読してもらうとして、要約すると「一本筋の入ったクルマと音楽は、時が経ってもその感触が劣化したりしないものだ。」として、ベンツのＷ124やポルシェの993、964と、音楽業界の大御所”スティーリー・ダン”になぞらえていました。






ブログタイトルは、勿論スティーリー・ダンをもじったものですが、Ｗ１２４や９９３の経年劣化とは無縁と思えるほどの車体の剛性感は、まさに筋金入り！。手前味噌ながら同世代のＳＶＸもそれなりの剛性を維持してると自負してますｗ

もっとも車体が頑丈とは言っても、そのパーツまでそうはいかない。ドイツの場合は「壊れたら、直せばイイじゃない」と、ちゃんとパーツ供給してくれるのに、日本メーカーは「壊れたら、お乗り換え下さいませ」な感じだからな～！？。

きちんとメーカーがリフレッシュしてくれるクルマに乗り換えようかな、と考えたことは何度も有ります。例えばこの車とか・・・







クルマ本体は買えなくても、雑誌はよく買ってます。スバル本って、基本レガ／インプしか載ってないからつまんないんですよね。

とりとめなく、うだうだ書いてきたんで、この辺で〆。芯の通った音楽聞きながらまったり過ごそう。