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イイね!
2019年08月17日

86初回車検

86初回車検 購入したネッツ店に入庫

走行距離 2万2千km
ブレーキ周り、ステアリング周りを重点にみてもらいましたよ。

あと、MTオイル交換。
スピードマスターを勧められたので交換。
夏場だから冷寒時の状況は不明だが、すこぶる調子良い。
ゴロゴロガチャガチャ言わないしカチッと入る感覚が新鮮。

エンジンオイル、
カストロールのedge professional C3 0W-30
これ新車時から使い続けているがほんとお薦め。
中回転域の唸りも減りスムーズに噴け上がる

3年くらい乗った総合的な感想◎
アルテッツァと比べてしまえば高級感は不足、挙動も出やすい、しかしコントロール性は優越、
LSDよく効く、
スポーツブレーキパッドで十分信頼できる制動力
タイヤを替えるだけでスポーティーカー(笑)からスポーツカーへ簡単チェンジ

これからモータースポーツ始める人も、もっと早くなりたいって人にもお勧めの車です。

街乗り車だけとして見れば△
アスファルトシート少なめ、防音材少なめで騒音も振動も大きい、シート小さい、ステアリングキックバック大きい、トルセンLSD効き過ぎ、色々作りが雑、電気系統弱い、バッテリー容量少ない、純正タイヤ長持ち、燃費以外と良い、

用途を考えればご愛嬌レベルですよね?

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Posted at 2019/08/17 23:24:21

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この記事へのコメント

2019年8月18日 7:10
はじめまして

「電気系統弱い」と有りますが、どこか壊れましたか?
コメントへの返答
2019年8月19日 18:55
ありがとうございます。
d席カーテシSWやトランクSW含め数カ所初期接点不良系ですね、
2019年8月18日 7:16
良いとこ、悪いとこ、知って
オーナーが好きでいられるのが
幸せですね〜

ちなみに、雨の日は
頭の上から、パンパンって大きな音が
上は遮音してないから 笑

本当に練習機のように
自在感がありますね!
コメントへの返答
2019年8月19日 18:59
本当に満足してます♪
衰えていた「走らせる」という感覚が少しづつ蘇るのが最近楽しみになっています

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「ぞろ目久々」
何シテル?   06/12 18:09
ドライビングインストラクターをやってました。 4WDの基本操作、レスキュー用具の使用方法、オフロードのライン取り 2WDの特性、ブレーキング、コーナリング F...

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