しおのブログ一覧

さすがにこのタイヤでは雪道は厳しい・・・

今までファ○ケンは３度ほど使用していますが、いつも両サイドだけ無くなります・・・
いちおう空気圧は２．８ですので少なすぎるわけではないのですっ！
真ん中がスリップサインまで少し残っているのでもったいないです・・・ρ(。 。、 )

新品時の時からふんばりのわるいタイヤだったのですが角が無くなり多少のグリップが出てきたものの、雨の日はサイアク・・・

ボーナスは家関係の支払いで終わってしまったので希望のBSやﾖｺﾊﾏ・DLはむり・・・

先月から中古を漁るも、偏減りや７分山に高額はちょっと・・・


インターネットで「激安」検索すると、輸入タイヤという選択がっ！

大丈夫なのか？と疑問が起こるものの、ヨーロッパ等の規格ではある。


と言うことで、いきなり逝っちゃいました♪

少しはアジアの方にも目を向けてみようかと・・・

選択義は、私の２０５／５５Ｒ１６で７千円以下は
ナンカン、フェデラル、ネクセン、ワンリー、アキレスでした♪
ホームページの会社案内で、住所がなんと近くだったので
現物を見ての購入に決めました♪

昔の職場で、出会った一台、
ヨーロッパ仕様のカローラＨＢの試験車
この当時１１０型は前期時期なのですが、この車の内装はすでに後期型
となっていました。
欧州仕様は最初から後期内装だったようですが・・・

よく見ていただければフロントに前置きインタークーラーがっ！

エンジンはＭＹカリブと同じ７Ａ－ＦＥだがターボチャージャー憑き！

タービン自体のメーカーは不明だが、流行りものとは逆行したやや小さ目のものでしたが、加速する姿は７Ａの中速トルクを奪うことなく下からリニアに反応する仕様で、
パワーバンドはＮＡの時と同じ３０００ｒｐｍ前後からインタークーラー効果を伴ない盛り上げる感じだった。

このユニットが販売していれば、ｍｙカリブは間違いなく７Ａ-ＦＴＥにっ！

今日は、ちょいと北九州までドライブ♪

給料前なので高速は×、でも早く着きたいし・・・

と、思いついたのが昔よく通っていた道(深夜)

鞍手→中間→畑貯水池→小倉南→小倉東→苅田

途中路も新しくなっていて、気持ちよく走れた♪

そんなに張り切って行ったわけでもないのに、前の車に追いつくと

路を譲ってくれる車が多かった♪(ケシテ煽ッテハイマセンヨ)

ジムニー判のロゴを作ったついでに・・・

「あれ」ｸﾞﾙｰﾌﾟを作ってしまいました。

いつもブログサボってて「管理するひまあるのか？」などと突っ込まれそうです(恥)

ロゴマークが気に入った方は、登録してください♪(笑)

カリブを運転していたとき、

ふと前の車の照らす路面と自分の前の明るさを見比べてみたら

「カリブの前が明らかに暗い・・・」

早速、近所のディスカウントストアーで、激安バルブを購入

REMIC　SPARK　BEAM
ハイビーム１３０ｗ/ロービーム１７０ｗ(4100K)

まえのバルブは焦点付近が明るく遠くまで見えるのだが
すぐまえとなると暗く、雨の日が見づらくてたまらなかったが

これは良いようだ。