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ジムニー車検だったぁ！！！！

慌てて昨日知り合いの整備工場持っていってしゃちょーにお願いしてみた。
「代車あるから置いてって良いよ」

助かったｗ

オイルはカストロールRS交換したばかりだからそのままでお願いした。
約10万キロ。タイミングベルトはチェーンだから交換しなくてヨカッタヨね？ね？

クラッチは滑ってないけど、冬はレリーズベアリング当たりから「ギャー」って言ってたよな・・・

しゃちょーからすると、「まだ大丈夫じゃない？ジムニーは結露とかで錆びてキューキューよく言うから、交換しても又数年でなるかもよー、いっそガリガリ言うまで使ったほうが良いよもったいないよー」

だそうです。


社長からさっき電話かかってきた。

「何ぞこれｗジャッキアップしたらばね落ちてきたぞｗ」

あ、ラテラルロッド変えずにリフトアップしたときに右側にタイヤがはみ出てしまい
そのままでは車検通らなそうだったからノーマルバネに戻したまではいいが

リフトアップ用のショック面倒だからそのままにしてたー

訳を話すとしゃちょーおｋしてくれたので良かった。

調整式ラテほしい・・・
あとキャスタードリームも・・・
そこまで行ったらLSD入れなきゃ・・・

え？その前にクローリングタービンだろって？

4月に原付に追突されたベル。

スピード出せないほど狭い道で追突しといて、過失認めないんですよこれがｗ
相手側主張（要約）
原付は弱者だから車が悪い。
車が急ブレーキ踏んだから止まれなくてもしょうがない。
車間距離は十分取っていた。
原付は急に止まれないから前の車は気をつけるべき。
車は自分で治せ。
実は支払能力が無いから過失認めても払わない。

で今までズルズルとのびのびー

リヤバンパーに事故の跡が残ったまま走ってます。

工賃少しだけまけてもらって8万弱。


そろそろバンパー変えたいです＞＜。


ちなみに急ブレーキの可能性は第三者調査でも
無いと証言済み。
道狭い、見通し悪い、離合の為にお互い路肩によってイチイチ停止、カーブが多い、交通量も多め。
通過速度見積もり、５ｋｍ/ｈ～１５ｋｍ/ｈ以内。
通常の車間距離であれば強く踏まれても安全に停止できるはず

警察さんも、「ごねる理由がわからない。」といってました


もう少し解決まで日数がかかりそうです＞＜。

今回のターゲットはとみぃぃ号のヴィッツ君。

今回はとみぃぃ氏とコラボレーションで痛車ヴァージョンとなりました。


こちらで↓
とみぃぃ号の変化

MYジムニー軽量化計画、「STAGEⅠ」

セーフティーパット以外の内装品を全て剥がし、車内のアスファルトシートを除去。

コレで燃費もパワーも・・・・




違うんです＞＜。








実は。





子供が車内で逆噴射！！！
まぁ、なんてことでしょう。

芳香剤の香りと、消臭剤の香りと、吐瀉物の香りがミックスされて・・・・




Oｒｚ　うぷぷ・・・


勘弁してくんしゃい＞＜。



ということで大掃除！

カーペットまで洗う羽目になるとはｗｗ

ヴェルファイア、アイドリング時のバランスシャフトの音が少し気になる。
エンジンオイル変えても変わりなかった・・・
旋回時の左右揺すりは２WDモードだと軽減、アクセルオフだと起こらないからプッシュアンダーが少し関係してるのかな？
それと天井アクチュエーター右への回路を繋いでなかったーｗ
最近やっとノンワイヤアクセルに馴染んできた。たまに違和感在るけどしょうがないことだしねｗ

明日は天井アクチュエーターの手直しするかな・・・

ジムニーは先週９００００ｋｍ突破♪未だクラッチがフリーの時ちゅるちゅる音がするｗ
早くてを打たねば・・・
ベルのお陰でこちらのメンテ費まで削減されてしまった。
自分でやるしかないかの。


予備で持ってるヴぇるのグリルをメッキ以外を黒にしようかと思考。
ソリッド２０２にするかメタ入り２０９にするかが悩みどころ、現車グレーメタだからねぇ
色が合えばいいが合わなかったら笑って誤魔化そう♪

しかし缶ぺ買うくらいならジムニーのオイル買わないと＞＜ｂ