居住空間最優先な人はミニバンへ

内外装共にゴテゴテしていなくてかなり気に入ってます。
suvというより車高の高いステーションワゴンのような感じ。
水平基調の内装も好きです。

速くはないけどトルク感は最高です。
前の車からディーゼルの虜です。
軽快なわけではないですが、ボディサイズの割にすっと曲がります。

渋滞等でアクセルワークに気を使わないとギクシャクした挙動を見せることがあります。
前の車程ではないですが6速ATも割と変速が速くて好感触です。

峠を攻めるわけでもないし高速をかっ飛ばすわけでもないので走行性能に今のところ不満はないです

乗り心地は比較的良いと感じています。
グランツアラーが結構固めだったので、同乗者も含め快適です。

低速時の角の丸い段差はしなやかに抑えますが、角ばった感じの段差はドッと来ます。

高速の安定感は良いです。
滑るように、小さな段差はコトコトと越えていきます。

静粛性は高いです。
エンジンもBMWのディーゼルと比べるとかなり静か。
ルーフの静音材も効いているのか、天井からの雨音も控えめです。

boseじゃないのでラゲッジアンダーの広さにビックリしました。
洗車バケツが立てて普通に入ります。
3列目を畳んでいればベビーカーも縦に入ります。
ただ荷室の高さはそこまで高くないです。

充分良いのですが、サイズや重さを考えればこんなものかなぁという感じ。
不満はないです。

6atだったり第6世代ということもあり少し古さを感じる部分もありますが、ちょうどよい価格設定だと思います。