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整備手帳

作業日：2017年1月14日

17CY エンジン労り第4段ビックスロットルバルブクリーニング

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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2017.01.14 @LUCK ODO 257,628km
13年10ヶ月目 26万kmを控え、2017CY明けメンテナンスルーティンは、エンジン労り。2016CY 1/23より、+27,464km。前週に続く第4段として、ビックスロットルバルブのクリーニングとスロットルガスケット交換。before after のafterから。

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作業環境として、TOM'S フロントアッパーパフォーマンスロッド取り外して、ビックスロットルバルブ取り外し。

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スロットルボディバルブ取り外したエンコパ。吸気ジャバラパイプに油跡あり。やはり、オイル上がりしたブローバイガス跡。次回、マニホールド含めて、洗浄クリーニングしよ。

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スロットルボディバルブの吸気室側。ボディ内径とバタフライ外周部位は、付着汚れに堆積物とオイルミストなどで真っ黒。

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スロットルボディバルブの燃焼室側。当然だが、吸気室とは比較にならない付着汚れに堆積物とオイルミストなどで全面が真っ黒の真っ黒け。

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スロットルボディバルブの吸気室側。前週 RECS レックスと同時施工と継続中 Motul Fuel clean system、スロットルから燃焼室内までの吸気系統がより、ピカピカ&スッキリ綺麗。

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スロットルボディバルブの燃焼室側。ピカピカ&スッキリ綺麗となるようクリーナー使って洗浄あるのみ。

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新品ガスケットして、エンジン他コンピューター再学習させて完了。継続中 Motul Fuel clean systemでもう少綺麗になるのかも。

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何シテル？ 06/16 11:10

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