今後のスリ子さん

ちょっとだけ、今日はちょっとだけ暑さがマシでしたね。
伯爵です。

それでも持って出たハンカチは、早々に乾燥帯が無くなり、廃棄→新品購入となりましたがね。。
ま、１０月頭まであと１ヶ月強。
それまでは我慢我慢しかないですなあ・・・



さて、昨日の有休の話しです。
眼科が終わった私は、映画を観に行ったわけですが、途中ちょっと寄り道も致しました。
もはや６年前になるんですねぇ・・・
バネが折れるというトラブルに遭遇した初代スリ子さんを直していただいた・・・

「段取りつけてキタ。」
シトロエン美女木さんへ。

知っている人は知っている。
今の２代目スリ子さんは、発進時にクラッチを繋ぐと、まれに床下から「ぱお～ん！」と像の鳴き声がする。(笑)
クラッチが滑り始めてると予想はしていたものの、何かわかるかもと立ち寄ってみた次第。
上記のバネ破壊の修理で快く対応頂いたメカの親分みたいな人がまだいた。
あっちは僕のコトなんか忘れてたけど、コッチは覚えてた。
軽く親近感。(笑)

で、何か原因に想像がつくかと聞いてみたら、一発回答が返ってきた。

「レリーズベアリングですね。」

ああ、、、
よく聞くけど何やってるかよくわからないベアリングね、、、
そうか。そうだったのか。。。

「だいたい３万ｋｍ過ぎたあたりから症状が出始める個体が多いですね。」

もう６万超えたしね。。。。

「直すとしたら、クラッチＯＨです。」

い、、いくらくらいかかるのよ？

「１５万くらいですかねぇ。。。」

助かったのは、たまに鳴るからといって、今すぐ手をつけなくても大事には至らないらしいこと。
走行距離の伸びは鈍ったし、だましだまし次の車検までいきたいかな。
どうせ重整備になるんなら、、、、

「油の漏れないヘッドはないですかね？」

「ない。」

即答ｗｗｗｗ

さて、またお金を貯めないとね。