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2026-02-18　晴　
この数日、カミさんが珍しくインフルBで寝込んでいるので、自分が食事づくりをある程度しています。
料理は、冷蔵庫の材料を把握してから、メニュー考えるといった作業が、なかなか自分はできませんでした。

それはさておきｍ庭の梅に、随分と花が咲きました。一番花が咲いてから２Ｗ経過しているので、開花もゆっくりですね。２Ｗ前に咲いた一番花も、まだ花らしく残っていることにも驚きました。

■2026-02-18撮影

2026-02-14　今晩は、高校時代の同級生と5人で遠く豊田市の居酒屋へ。
自分以外の4人では、年に数回飲み会と旅行をしているとのことだが、今回初めて自分も仲間に入れてもらった。

飲み会なので、マイカーで行くわけにもいかず、公共交通機関を利用して、豊田市へ向かった。

愛知万博が開かれたときに、浮上式の電車のリニモが開通しているので、それに乗って終点まで。そこから愛知環状鉄道へ乗り換えて豊田市へ。
※リニモは無人運転ですよ。自分も10年ぶりに乗りました。途中「トヨタ博物館」のそばを走ります。

さて、居酒屋では、皆年齢もあって、さすがにアルバイトか無職といったところ。5人中一人だけが在職中にのべ20年近く海外に行ったり来たりで5か国ほど回ったらしく、現地工場新設の仕事で、カナダ、マレーシア、インドネシア、タイなどで数年ずつ暮らしたそうな。
工場建設場所は、都会から少し離れた原野みたいな場所が多くて大変だったそう。日本の家屋は昔から高床式で、近年でも床下が必ずある家屋だけど、海外では特にアジア圏では床下がなく、昆虫などの動物の侵入があってとても寝れたものではなかったとのこと。運転手付きで街中には住宅がかりてあったけど、運転手も時間通りしか使えないので、建設現場のベルトコンベアやデスクの上で寝泊まりすることが多かったと聞きました。５ｍほどの大蛇も出てきたりしたけど、現地の人が上手に生け捕りして売りさばいたようだ。。。のような話も聞けました。
さすが、腹の座っていた彼だからこそやれた仕事だと思いました。

いずれにしても、お互いの何とか健康で動けるうちが幸せという、お決まりの結論で、宴会をお開きとなりました。

■往路　車両の最後部


■往路　右側にトヨタ博物館が見えます


■帰路　これ先頭車両　運転士はおらず無人運転です。

2026-02-11　C5Xシャインも走行48000ｋｍを超えました。通勤で毎月1300ｋｍほど走行していたころと比べると、今は無職で通勤なしですが、結構あちこちに撮影しに出かけていることもあって、走行距離は著しく減っておりません。

夏タイヤ２本目の「ｅプライマシー」は、エコタイヤとしては良くできているかもしれませんが、所詮エコタイヤなので凹凸のいなし方が自分は好きでないです。
C5Xのサスの良いところを味わいにくい感があります。
銘柄の選択肢が少ないですが、本年中の交換を目指して、次期タイヤの候補を検討したいと思っています。

Ｃ５Ｘになってからは、スタッドレスをやめて夏タイヤで1年中使うことにしました。そして降雪地方には行かず、突然の雪には「スノーソックス」利用として割切って今シーズンで３度目になりますが特に不自由を感じませんでした。

悩むのは、次は夏タイヤかオールシーズンタイヤにするかです。加えてインチダウンも検討の余地があります。
昔のオールシーズンタイヤは、イギリス車2台で６シーズンほど経験し、チェーン規制でもＯＫだったこともあって印象が良いのですが、新世代のオールシーズンタイヤも選択肢の一つです。
●オールシーズンタイヤを履いている方、使用感をご教示くださるとうれしいです。
こうやって考えているときが幸せな時間ですね。
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＜メモ＞
2022-12　Ｃ５Ｘ納車　装着：エフェシャントグリップ　205/55R19
2023-08　タイヤローテーション(前後ローテー）実施
2024-07　タイヤ交換　走行24500ｋｍ　➡eプライマシー205/55Ｒ19へ　
2025-11　タイヤローテーション(前後ローテー）実施　走行45524km
2026-XX予定　タイヤ交換　走行50000ｋｍを目途に

2026-02-07　今日も穏やかな薄曇りの日、風がないので助かります。
庭の水仙が一斉に咲いています。
梅の木の丁度根元にあるので、撮影しようにも花の向きが。。
しょうがないので、地面にマット敷いて寝転んで撮影しました。

2026-02-06　今日は穏やかな一日。薄曇りで風もなかったので、近所に花を見つけに行きました。撮影場所は、愛知県緑化センターです。どこにも花が見当たらずで、見るべきものも何もなかった中で、一本の寒椿に咲いていたのを見つけました。
　
02-04は、期日前投票。
02-05は、映画館にてアバター３作目を見に行きました。