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電動サンシェードの開閉時に、ギリギリという異音が納車後半年あたりから発生しており、今までにディｰラーで２回見てもらいましたが、やはり治りませんでした。
2年目点検時に診察してもらって、今度は、モーターを交換することになり、2泊３日入院しました。
本日、交換終了で退院しましたが、今日のところは異音は発生しなくなっています。

では、開閉のモーターは、どこにあるでしょう。
答えは、カーゴルームの天井あたりだそうです。

ディーラーのメカニックの方曰く、他車両でも同様の症状があったとか。
「みんから」の投稿でも、VOLVOのサンルーフのトラブルが結構あるようですね。そして治りにくいようですね。

開閉時にギリギリというような異音のある方、一度ディーラーに相談されると良いかと思います。

追記：入院中はXC60のD4の昨年9月登録の個体を代車としてお借りしました。
さすが、トルクが太いですね。遮音対策もガソリン車よりしっかりしている印象です。そして燃費がいいですねー。通勤に100Km程度使用しましたが、11～14Km/Lでした。

2020/1/11　ディーラーでのシステムバージョンアップしましたが、変更点を発見しました。今日気が付いたのは２点あります。
１　タコメーターに「アイドリングストップ」のマークが追加された。ストップ中はマークが緑色になります。わかりやすくなりました。
２　私の車両は「ポールスター」をインストしていますが、これがどこにも表示されることがなかったのですが、今回は、設定＞MyCar＞ドライブモード　の初期のプリセット画面で表示されていました。
ささやかなことですが、チョコチョコ変更しているんですね。

四日市市のディーラーでC3エアクロスを試乗する。
とても運転しやすく、気に入ってしまう。
ハンドルに遊びはないが、直進性はまあまあ。タイヤは石橋だった。
一緒に行った次男も気に入ったけど、すぐには買えないですし。

24月点検時に、ディーラーで地図のバージョンアップしていただきました。
前回は2019/10/19にアップ　HC2055-21　が　今回2020/01/11に　HC2150-01になりました。参考まで。

2年目の法定点検を受ける。以下メモ。
＜無償メンテ＞　⓵リヤブレーキバッド残2ｍｍのため交換。②オイル交換、オイルフィルター交換。③エアコンエアフィルター交換　④車両ソフトウェアアップグレード　⑤地図更新してHC2150-01　⑥ダッシュボード運転席前OHP周辺からの軋み音
対策　⑦電動シェードからの異音(何度も対策するもダメなので、後日モーターを交換することになる。）
＜有償＞ホイールバランス４本調整　\5,280　スタッドレス・ホイールのため。

3日にわたってXC60を入院させ、代車はV60CC。(2019.3登録　走行7000ｋｍ)
以下XC60CCProの感想＝ステアリングがやや重いがXC60のようなステアリングの調整はできない。クロスカントリーでAWDだが、タイヤはコンチスポーツコンタクト6を履いているので、路面への吸いつき感がとても良い。XC60のようなローリングするようないやな横揺れが全くない。ブレーキの感触が良い。室内がXC60より静か。XC60は軽く走るが、V60CCの方が落ち着いた運転ができる。次の車はXC60CCが良いかな。でも、ステアリングヒーターはProですらOPになっているのが残念。

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