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先日のフロントに続き…


摘出。


バネは250mmの3kgがプリ0で入ってた。
HALの8インチ4kg茶色へ。


あらっ…9インチでも良かったかな？ロアシート目一杯上げた。


全長も目一杯縮めたが、若干上がってしまった感じなんで、フロントをチョイ上げた。

これで様子見て次を考えよう。

ハイパーマックスSのフロントは4kg/mm。
ウチのような田舎だと、ちょっとしたことでライナーにタイヤが当たる。
んじゃ、バネレート上げようってことでHALの6kg/mmを買ってみた…中古だが。

ウマかけて…

バラして…

HALは茶色の中応力ってヤツ。

HKSは220mmのバネを192mmでセットしてあった…かなりのプリだな。
HALはプリ0で。

このあと、プリ抜いた分を計算に入れずに組んじゃったんで、再度車高調整をするハメに。


次はリアたな…バネ買わないと。

全部で10個。

左が純正。

ついでに洗う。

乾燥中。

まずは掃除。



割り込みハーネス。



コントローラーはコラムに…なんだけど、スマホでも出来るんで、無くてもイイみたい。




少しは乗りやすくなるかな。

NR-Aなんで車高下げられる…めんどくさいけど。
で、やってみた。
まずリアから。

あら…すでに少し下がってた。
ショックを抜くのに苦労してた方がいたけど、アームを先に緩めておけば簡単に抜ける…どうせ1Gで締め直しするんだし。

続いてフロント。

あ…。

アームの締め直しだけして終了。

そんなんで、ほぼ下がらず。
前オーナーは車高調入れてたらしいので、チェックも兼ねてアームの締め直しをしたかったんで、目的は果たしたとも言えるが…もう下がらないのかぁ…。

車高調買うかな。