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イイね!
2013年11月03日

プラグ交換

プラグ交換 走行11万キロを超えたOUTBACKのプラグを交換しました。水平対向エンジンは良いけれど、プラグ交換の作業生が悪いからスバル車を選ばない人もいるかもしれません!?。ディーラーでお願いしても2000円/本ぐらいかかるとか、かからないとか。6気筒なら1万円超えですね。

今回は車の下に潜って作業しました。いつもはプラグレンチとエクステンションを組み合わせて作業をしますが、プラグレンチと小さなハンドルを組み合わせると、脱着しなくてもプラグを取り出せることに気がつき、いつもよりスムーズに作業が進みました。(整備手帳参照)ただ、一番奥のプラグは苦戦しました。

交換完了後エンジンは快調に回っていますから、無事作業終了です。エンジン回転が軽やかになった気がしています。燃費が向上するといいな。
ブログ一覧 | くるま弄り | 日記
Posted at 2013/11/03 19:31:21

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この記事へのコメント

2013年11月4日 11:05
むかーし、レオーネのプラグを探してやっと見つけて絶望w・・・以来プラグを交換したことがありません(汗
コメントへの返答
2013年11月4日 20:22
最近のプラグは10万キロ交換しなくても大丈夫ですから、nakaさんは心配無用です。(笑

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4台目のレガシィ BRF OUTBACKです。5年落ち,走行38000kmからのスタート、6年24万キロ走行が目標です。(^O^)/
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