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2016年11月19日

BRF

出会ってしまったからしょうがない。現在の愛車BPEは、次期車両を来年の春から探し始めて夏頃までに乗り換えるつもりでした。第一希望の3.6R EyeSightをSUGDASで探しても全国に５台くらいしか登録されていません。遠隔地にある車両じゃ車両の確認も大変そうだなと考えていたところに、愛知県の販売店に理想の１台が登場しました。

というわけで、現車を確認して契約いたしました。納車は来年の新春1月5日の予定です。

BPE OUTBACKは5年20万キロ走行を予定していましたが、少し前倒しになります。4年３ヶ月、18万２千キロ走行で手放すことになります。車検は来年10月まであるし、足回り等も手を入れて走りは好調ですが、走行25万キロでは誰も乗ってくれませんはな。（汗

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Posted at 2016/11/19 22:49:15

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tok3 2016年11月20日 0:38 おめでとうございます。今度は白色ですね（笑）	コメントへの返答 2016年11月20日 7:41 そうか、tok3さんも黒から白でしたね。最近VWへ出入りしているので、パサートも気になっていましたが、スバルの４駆6気筒から離れられませんでした。（笑
乃亜 2016年11月20日 5:54 おめでとうございます♪ しかしメカのりさんの走破ペースは凄まじいものがありますね！（笑）次期車もＨ６とのことですが、三台乗り継いだ先にはもうＨ６は存在しない... さあ、次こそどうするかは悩みどころでしょう。おかわりした足回りを譲っていただけたら、なんて思ってたらおかわりした分でも既に私のビル脚と同じ走行距離じゃないですか！？(>ω<) どこかにグランドマスターあたり転がってないんですかね...(;^_^A	コメントへの返答 2016年11月20日 7:47 ほとんど業務用車両なので・・・3万円／月で会社に借り上げてもらっています。年間36万円、今回は60歳定年までの6年間使用の予定です。この春に交換したビル足も4万5千キロぐらい使用になりますね。もう3万キロ位は行けそうな気もします。 2014年最終モデルのグランドマスターは、2019年辺りになれば出てくるのかな。
いーくん（ふたたび） 2016年11月20日 6:07 おめでとうございます。 SUGDASはまめに見ていますが、BRFはなかなか出てこないので一期一会的な感じになってしまいますから、「この一台」が出てきた時が買い時ですたぶん｡メカのりさんの「次」はこのクルマかな？というのをみつけましたが、いやぁ確かに「好み」のツボを突きそうな一台でしたね｡私も次はBRFを考えています｡といっても19年の予定ですが｡メカのりさんのBRFライフを拝見しながら、数年後に追いかけたいなとあらためて思いました｡	コメントへの返答 2016年11月20日 7:54 販売台数が少ないBRFでEyeSightは必須となれば、限られてきますね。東海スバルグループの販売店から現れたので、予定より早くなりましたが飛びつきました。これを逃したら６気筒は諦める覚悟でした。 2019年に2014年販売の最終モデル狙いですね。グランドマスターって何台くらい販売されたのか、気になりますね。（笑

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「[整備] #レガシィアウトバック DAMD SS362-Dに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120311/car/2302083/4808405/note.aspx」

何シテル？ 05/27 21:42

メカのり [ 岐阜県 ]

４台目のレガシィ BRF ＯＵＴＢＡＣＫです。５年落ち,走行38000kmからのスタート、6年24万キロ走行が目標です。(^O^)／

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tok3 2016年11月20日 0:38 おめでとうございます。今度は白色ですね（笑）	コメントへの返答 2016年11月20日 7:41 そうか、tok3さんも黒から白でしたね。最近VWへ出入りしているので、パサートも気になっていましたが、スバルの４駆6気筒から離れられませんでした。（笑
乃亜 2016年11月20日 5:54 おめでとうございます♪ しかしメカのりさんの走破ペースは凄まじいものがありますね！（笑）次期車もＨ６とのことですが、三台乗り継いだ先にはもうＨ６は存在しない... さあ、次こそどうするかは悩みどころでしょう。おかわりした足回りを譲っていただけたら、なんて思ってたらおかわりした分でも既に私のビル脚と同じ走行距離じゃないですか！？(>ω<) どこかにグランドマスターあたり転がってないんですかね...(;^_^A	コメントへの返答 2016年11月20日 7:47 ほとんど業務用車両なので・・・3万円／月で会社に借り上げてもらっています。年間36万円、今回は60歳定年までの6年間使用の予定です。この春に交換したビル足も4万5千キロぐらい使用になりますね。もう3万キロ位は行けそうな気もします。 2014年最終モデルのグランドマスターは、2019年辺りになれば出てくるのかな。
いーくん（ふたたび） 2016年11月20日 6:07 おめでとうございます。 SUGDASはまめに見ていますが、BRFはなかなか出てこないので一期一会的な感じになってしまいますから、「この一台」が出てきた時が買い時ですたぶん｡メカのりさんの「次」はこのクルマかな？というのをみつけましたが、いやぁ確かに「好み」のツボを突きそうな一台でしたね｡私も次はBRFを考えています｡といっても19年の予定ですが｡メカのりさんのBRFライフを拝見しながら、数年後に追いかけたいなとあらためて思いました｡	コメントへの返答 2016年11月20日 7:54 販売台数が少ないBRFでEyeSightは必須となれば、限られてきますね。東海スバルグループの販売店から現れたので、予定より早くなりましたが飛びつきました。これを逃したら６気筒は諦める覚悟でした。 2019年に2014年販売の最終モデル狙いですね。グランドマスターって何台くらい販売されたのか、気になりますね。（笑

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