メカのりのブログ一覧

お菓子屋さんですが、建物を紹介するテレビ番組で見て行ってみたいと思っていました。設計者は多治見モザイクミュージアムと同じ建築家、藤森照信氏です。

お盆休みで大変な賑わい、うまい具合に駐車できたのでラッキー。カフェも長蛇の順番待ちでしたが、園内をぐるっと散歩して戻ったらちょうどのタイミングで待った感なしでこれまたラッキー。名物のバームクーヘンを買う列には、並ぶ気はしませんでした。

夕方、実家へ行くと名古屋に住む甥っ子が手土産にここの（クラブハリエ）バームクーヘンを持って来ていました。おぉ、偶然だね。

天生峠に通じる道は、例年水芭蕉が咲く５月末から６月初め頃に開通するのですが、今年は遅れに遅れて8月11日に飛騨市側のみが開通しました。白川郷からの道は閉鎖されたままです。

花も少なく紅葉の季節でもないのですが、深い緑に包まれたくて出かけました。





湿原の主役はシラヒゲソウ、もうすぐリンドウの季節になりそう、紫色の蕾を見つけたけど写真を撮り忘れた。



今回もカツラ門まで行って帰りました。帰り道にすれ違った管理人のおじさん、鹿や猪から湿原の花を守るために設置された電気柵のメンテナンスのため通行止め期間も湿原を訪れたそうで、「水芭蕉もニッコウキスゲもそりゃぁ綺麗だった」そうな。来年を楽しみにしてますと伝えておきました。



駐車場に戻った頃に雷の鳴る音が聞こえて来ました。駐車していたのは５台のみ。白川郷へ抜けようとして通行止めでUターンする車が数台。天生峠まで開通、白川郷へ抜けられないという電光掲示が見えにくかったかな。

そうそう、管理人さんが籾糖山の山頂で撮った写真が来月発売の「岳人」に載るそうです。「買わなくてもいいから見てね」と。モンベルクラブ、登録が切れてるけど買ってみようかな。

今月の走行記録を集計しました。
走行距離　4,386ｋｍ　給油量　469.65Ｌ
燃費　9.34ｋｍ/Ｌ　ＯＤＯメーター　104,862ｋｍ

豪雨、酷暑、台風と厳しい気候の７月でした。厳しい気候の前に仕事が一区切りだったのが救いです。連休に遠出をしたので距離が伸びています。遠出は鳴戸から室戸まで…ブログにはアップしてないけど。

８月に達成しそうな記錄　特になし

写真は、7月29日に滋賀県北部で撮影。台風の後で花の形が崩れていたのが残念。

いつも思うんですよね、もっと早くやっとけば良かったと。

5月のGWに足回りの交換、ボディーダンパーの取り付け、5月末にステアリング交換。ステアリングセンターの微妙なズレも有り今回の調整となりました。調整は隣町のショップで。前回は4年前にBPE OUTBACKのアライメントで訪れています。

段差を超えた時のバタバタが解消、ステアリングの動きに素直に従うコーナリングにニヤつきながら帰りました。ステアリングセンターのズレも解消して大満足です。

連日の酷暑ゆえでしょうか、ヘッドライトウォッシャーカバー運転席側が逃走しました。この機能、絶対必要なのだろうかと思うところもありますが、穴が開いた状態では間抜けなのでディーラーに注文、復旧致しました。

スバルカード利用で3千数百円、高いと思うけどよそでは入手できないもんね。