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エアコン表示不良の修理のためディーラーへ入庫するついでに１２ヶ月点検もお願いしました。併せてスバルカード１年に１回特典のエンジンオイル交換も。入庫前にエアフィルターの交換はＤＩＹで。

点検結果は○と◎ばかり、優秀ですね。点検で不具合を早期発見、事なきを得た！なんて方がイイ感じもするけどね。エアコン表示不良の修理は結構なお値段。延長保証でカバーされました。中古車購入時に入った走行距離無制限の３年保証、ありがたいですね。保証期間は残り１年です。

ディーラーで点検を受けた後は、走りがしゃきっとした感じ。修理が無くても調整が利いてるってこと？

「次回は違う車で」と宣って、本日の主人公は帰られました。

いつもお世話になっているHさんが、愛車を乗り換えられます。OUTBACKに移植したいパーツがあったので、こちらへご足労願いました。ご近所仲間も最後のお別れに集まってくれました。BH９ランカスター、ラクダ色。８年前に乗り換えた愛車「らくだラン太郎」の兄弟車・・・Hさんの車が１年ちょっと年上でしたね。

ナビ他の配線が予想以上に大量でした。普段は目につかない所にスパゲッティ状態、この暑い季節に内装ばらしは大変ですね。お疲れ様でした。

冒頭の発言どおり、次回は探し求めていたOUTBACK　L.L.Beanですね。お披露目、楽しみにしていますよ。

エンジンオイルを交換しました。前回の交換から約２ヶ月、6,762km走行です。

写真右側は、興味本位で購入したトルクレンチアダプター。デジタル表示のトルクレンチは値段が高くて手が出ないので。ホイールナットは103N・mの専用トルクレンチで締めてますが・・・確認してみました。（爆

一昔前は、みんなBHランカスターに乗っていたんですけどね・・・というご近所仲間が集合して木陰の座談会。仲間内でランカスター生存率が高いことで知られるこの地方ですが、一番新しいランカスターでも11年は経っていますからね、あと何年みられるのか。ラクダ色のランカスターよいつまでも・・・と思いつつも、そろそろ乗り換えませんかと勧めてしまったGW後半初日でした。

もういいかな・・・冬タイヤから、夏タイヤへ交換しました。

今シーズンの冬タイヤ使用状況は、
11月23日に冬タイヤに交換。ODOメーター　112,987ｋｍ
ちょうど4ヶ月の使用でODOメーターが125,993ｋｍ
冬タイヤでの走行が13,006ｋｍでした。

昨シーズンの7,355ｋｍと足して合計20,361ｋｍとなりました。来シーズン１0,000ｋｍ使って、お終いかな。