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今月の走行記録を集計しました。走行距離は5,866km、最終の給油はしていないので前回までの走行距離5,383km
に対して給油が513.67L。燃費は5,383km/513.67L=10,48km/L、ODOメーターは250,143km。BPE OUTBACK もぐろ号の最終記録、25万キロに到達させるために意識的に距離を伸ばしました。

写真は29日、高速道路を走行中を助手席から撮影されたもの。結構派手なんだね。

乗り換えをするために装着パーツを純正パーツに戻しました。



ビル足を純正足に。アッパースプリングシートは純正足からビル足に転用していたので、バネを組み直し。OUTBACK純正バネは、スプリングコンプレッサーを３本使用しないと上手く組めません。

ブレーキキャリパーを４ポッドから純正２ポッドに交換しようとしたら、ローターに干渉がありNG。取り外してあったローターと比較したらサイズが違うところがありました。

ダムドのステアリングは、息子のインプレッサSTIに適合するので移植。BRFのステアリングもダムドのD形ステアリングに変更しようかな。

本日から年末年始休暇です。広島から自宅への帰路、名神高速道路の京都府内で記録しました。新年早々に乗り換えなので、BPE OUTBACK もぐろ号の最後のキリ番です。

明日、乗り換えのためにパーツ戻しを行いますから、本日が実質ラストランです。25万キロに到達するため、今月は意識して距離を伸ばしたのは・・・当然ですね。（汗

湖北、山本山に今年もオオワシが飛来しているので、見に行きました。



毎年飛来している個体だそうです。ここがお気に入りなのですね。仲間を引き連れて来てくれればいいのですが、いつも１羽なのですね。私が見にいくのは何年連続だったけ？

嫁さんの愛車のタイヤを冬用タイヤに交換しました。ホイール＋スタッドレスタイヤを中古で購入。基本的に雪が降ったら運転しないので・・・中古タイヤでもいいかと。近い将来に新品タイヤに交換しましょう。



ホイールはVW純正の１５インチ。Polo BlueGTの純正が１７インチなので並べてみると小さくなったように見えますが、外径は１５インチの方が少し大きいのです。タイヤの幅が小さくなった分、乗り心地が優しくなったとオーナーの弁。