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プロポーショニングバルブからのフルード漏れを修理したので確認をかねて高知市から西に向かい、国道１９４号を通って愛媛県西条市まで行ってきました。

ここはタイヤとブレーキが良ければ、晴れてればぬわわｋｍ／ｈ超で走れるハイスピードワインディングなのでけっこうお気に入りなのですが、今回はタイヤがＡＶＩＤのカサカサになった奴で、ブレーキも１５００円で仕入れた純正規格ものなので、ぬわわｋｍ／ｈまでで巡航します。

行きはダンパーの減衰をかなり弱くしていたので、乗り心地はいいけれど高いスピードでギャップに乗ると動きが大きすぎて酔いそうです（笑）
先日ちょっと車高下げてプリロードがちょっと少なくなったからなぁ～と思いつつ、減衰下げるならもうちょっとだけプリロードかけといてもいいかもな～と思いました。今度また調整しよう♪

帰りはダンパーの減衰を少し強めに調整し、行きよりもやや攻め気味に帰ってみました。
車の動きはずいぶん抑えられていい感じなのですが、ブレーキが！パッドが！途中工事してるところで片側交互通行用のちび信号機があるんですが、そこで停止したらフロントタイヤ付近からしゅわわ～・・・と煙が！
やっぱり１１００ｋｇ超の車体にこのブレーキはきついです。
おまけに付いてるパッドは１５００円の純正規格もの(^_^;

タイヤも含め、ブレーキもどうにかしなきゃ・・・(^_^;

ＨＣＲ３２のキャリパーは準備済みなので、あとは大径ローターとパッドを買って、キャリパーサポートブラケットを作らなきゃ・・・。

Ｂ２０Ｂ改の真価を味わうにはもう少し時間かかりそうです(^_^;