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ＣＢ誌にも載ってた「Ｂ２０Ｂ改」のお話。
自分のＢ２０Ｂ改は、腰下にＢ１８Ｒのコンロッド・クランクを組んでます。
メタルは子メタルＢ１８ＣＲ、親メタルＢ１６Ａ
オイルポンプ・ウォーターポンプはＢ１８ＣＲ
オイルパンとストレーナーはＢ１６Ａ
ピストンは戸田の専用品ですが、Ｂ２０Ｂクランク＆コンロッドでも、Ｂ１８Ｃクランク＆コンロッドでも使えます。
ヘッドはＢ１８ＣＲを洗浄、しゅう動部のラッピングとポートの鋳肌落とし、ポート隔壁のナイフエッジ、燃焼室の鏡面なんかを施して組んでます。
ヘッドガスケットはＢ２０Ｂ純正です。
これで圧縮比が１２．１：１程度ですかね。

友人から質問等々あったので、ついでに忘れないうちに書いておきます。
これから製作されたい方、参考までにどうぞ・・・。

この調子で時間があるときに７Ａ－Ｇ（２０バルブ）作らなきゃな～（汗

＃ちなみに今のプロフ写真は製作中の７Ａ－Ｇのヘッドです（笑

ネットカフェに来て、メールチェックなどなどしてたら・・・
ＧＹＡＯ「http://www.gyao.jp/」で「よろしくメカドック」が見られる・・・
ついつい４話見ちゃいました（汗

同世代の方ならわかるかな？
今見るとちゃっちぃけど、昔（小学生のころ）は面白がって見てたな～って、懐かしい思い出に浸りつつ・・・

以上、息抜きレポートでした。

今日からまた、新しい研修地に旅立ちます。
９月上旬まで、お友達＆ご質問・メッセージになかなか対応できないかもしれません。
どうぞご了承くださいませ。