yuhsのブログ一覧

はい、相変わらず A1 くんですね。 ヘッドライトのHIDバルブの交換に続いて、やっと時間ができたので、やはり30分で交換(笑)　　交換ついでに、ライトのレンズの曇りをクリーニングしてキレイにしましたよ。 ちなみに A1 のフォグで使われているバルブの規格は H11 です。 キャンセラー付き ...
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えっと、A1です。はい。 8年目の点検が終わって、いまだ絶好調～なA1くんなのですが、さすがに普段マトリックスLEDなクルマに乗っていて、久しぶりに夜運転したらヘッドライトがずいぶんと暗いなぁ～と思ったのです。 なので、ちょっと色温度を上げて、見やすさを改善しようと思ってHIDバルブを交換した ...
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7年目の車検を通しました。 まだまだ元気。リフレッシュ整備もしてるしね。 あと4年は乗りたいな。 今となっては、ある意味「レア」車なわけでw
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A1 なんですが、1年点検から引き取ってきたあと、ボンネットを開けて作業をしていたら、「ボーデンケーブル」が壊れていることに気が付きました。 で、発注して交換。 え？　ボーデンケーブルって何？　ですよね。 ボーデンケーブルって、A1 でも A4 でも使われている、たぶん VAG 車だと標準的 ...
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A1 のもっさりとしたアクセルレスポンスを何とかしたいと常々思っていました。今回、6年目のリフレッシュメンテナンスにあたって、、やっとスロットルコントローラーを導入してみたのでした。どう変わるのかを自分で経験しておくのは必要かなと言うのもありますが・・・ というか、いろいろと事情があるので、最終 ...
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A1 のリフレッシュ・メンテナンスを絶賛実行中・・・ で、ドタバタと大物消耗品の交換を完了させました(-.-)v それは足回りのリフレッシュ。Sachs Performance PLUSへ交換しました。純正の足回りは、バネレートを上げて、ダンパーのバンプ側の速い動きを規制しているような、なんて ...
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早いもので、もう6年経過します。そう、この A1 は大震災の1ヶ月後に手元にやってきたのです。でも、古さを感じないデザインはすごいな、と素直に思います。これはA4 B8 もそうでした。 A1 は自分が乗ってるメインのクルマではないこともあって、リプレースする予定は今のところまったくなし。なのでリ ...
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最近、稼働率が極めて高くなったので、奥様号へもスタッドレスタイヤを導入です。 A1のタイヤってヘンなサイズなので REVO1 しかありませんでした。でも2014年製造品。パターンだけがREVO1でコンパウンドは最新のものなんでしょうかねぇ？ 基本、アイスバーンとちょっと積雪したときのためなので ...
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住んでるあたりだと十数年ぶり？の大雪で、昨日今日と2日間の雪かきで体が痛い！ でも、どさくさにまぎれて A1 洗車しました（笑） A1はスタッドレスを履いてないので、こんな状況では使われないのですよ。 その代わり、A4 がこき使われております。が、そんな状況で A4 はアンダーカバーがぶっ壊 ...
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この前タイヤを交換して、しばらく走ったのでアライメントの再設定をしてました。タイヤの特性に合わせて、常に微アンダーを維持して、ナチュラルな感覚で運転できるように設定しました。 とても軽やかな運転感覚のクルマになりました（笑）
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