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関東の自宅から関西の実家へ移動。クルマは A3SB ではなくて、Mercedes C200K(W203)ですけどね(^-^;

無給油で全工程 653km を走破して、燃費は結果として13.4km/L でした。実家近くのガソリンスタンドで給油したら57L入ったので、残ってたのは 11L くらいでした。あと 130km くらいは走れたことになります。

前回 A3SB で実家まで走ったときは、ピッチングが激しくて疲れたのですが、今回は余裕(^-^;;

やっぱり A3SB のスプリングとダンパーを見直したほうがよさそう・・・

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｳﾏｧ～♪なお酒です。去年くらいから杜氏さんが若い方になってます。このお酒は、黒牛純米酒と並んでσ(^-^)のファーストチョイスな品です。

勝駒は純米、純米吟醸、純米大吟醸の３種類すべてオススメです。特に大吟醸はキリっっと冷やして飲むと、超上質の辛口白ワインのごとしです。って、これ自身が超上質な日本酒であるわけなんですけどね。

味は辛口さらっと系。さわやかな淡い甘みと旨み、フルーティな香り、スパッとキレる後味・・・

でも、今年の今出ている普通の純米酒は、火当てを秋まで寝かしたくらいがよいかも・・・ね。

やっと花粉症から開放された今日この頃・・・そして、やっとお酒も楽しめるようになってウレシイ今日このごろヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｳﾏｧ～♪

で、久しぶりに「お酒」シリーズでも・・・

このお酒はたった２人で作っている酒蔵のお酒です。おいしいのですが、香りがどーのとか、キレがドーのとウンチクたれながら飲むお酒ではないよーに感じます。辛口なんですが、淡い甘みで始まって、ニガミが後を引きます。ちょっとクセのある味とでもいいますか、「ワイルド(^-^;;」・・・そんな感じです。

ということで、怒涛のお酒シリーズはつづくのでした。

まだ交換はしないのですけど、サスキットを購入されて換装されたかたへ質問です～。ぜひお答えくださいませ。

Q1: お乗りのグレードと換装したのはどこの製品で、その製品番号は？
Q2: 標準サスと比較してピッチングの出かたはどうですか？
Q3: 高速で比較的段差のある継ぎ目を踏み越えたときの突き上げはどうですか？
Q4: 路面が洗濯板のようになった部分ではどんな感じですか？
Q5: タイトなコーナー、たとえば交差点なんかを強引にコーナリング（笑）したときのロールの感じは標準状態と比べてどうですか？
Q6: 高速コーナーでの挙動はどうですか？

なんでこんな質問しているかというと、ピッチングでまくってる標準の設定って結構運転していて疲れるんですよね。リセッティングしてずいぶんとましにはなったのですがそれでももっと「しっとり」した落ち着いた感じがほしいのですよ。なので、自分の好みに合いそうな製品があるかなぁと・・・リスクを考えると KW の伸び側と縮み側のダンピングレートを調整できるものが一番なのですが、いかんせん価格が・・・

で、皆さんなにをつけていらっしゃるんだろうと・・・

気長に待ってますので、ぜひ教えてください。お願いします。

富山で２泊して、今日は帰りの日。来たときとは別のルート、北陸道から関越道を通って帰るルートを選択。

北陸道は長岡JCTまでは快適。でも、長岡JCTから関越道に入ってしばらく走ったら、路面がものすごーくうねっていることに気が付きました。地震の影響なんですねぇ。その上に復旧工事で継ぎ接ぎした後がいっぱい。傾いたままの標識や倒壊して補修されていない遮音壁とか。痛々しい傷跡が残っています。道路のうねりは簡単には直せませんしね。

谷山岳あたりは、まだまだ冬景色。雪で真っ白な世界が広がっています。谷川岳のトンネルを抜けると、サクラの花ビラが舞い散る春爛漫の世界がそこに・・・。谷川岳のトンネルが季節を分けていました。

上信越道ルートはアップダウンがきつくて、燃費に良くないと思って帰りはこっちのルートにしてみたのですが、フタを開けたらどちらも同じでした。10.5km/L あたりですね。強風（10m前後）が行きも帰りも全線で吹いていたのも災いしていると思いますけど、ちょっと悪くてがっかり。もう少しのびて欲しいけど、巡航速度と排気量、それに車重を考えたらいいほうですけどね。

ゴールデンウィークの関西行きはメルセデスにしよう。こっちだと 14km/L は走ってくれるから。