【備忘録】 謎のマフラー取付けとか

某オークションでメーカー不明の
フルチタンマフラーを落札。

かつてDIXISのマフラーを装着していた
身としては、MVRの大人しい
マフラーは我慢の限界です(´ヘ｀;)

メーカーの刻印もプレートもなく
ただカタチで判断するしかない
状況ですが、多分コレっぽい。

グループM製

コレが当たりなら随分お安く
手に入れる事が出来ましたが。。。
さてさて、どうなのか。

かつてはお店任せにしましたが
今回は自分で交換します。

マフラーハンガーは12mm×6か所
センパイとの接続口は13mm×4か所

助手席のタイヤ外してると楽チンです。

写真左側のパイプ接続はセンパイ側が凸
マフラー側が凹になるので挿入する感じ。
右側は両パイプの真ん中に鉄の
ガスケットを挟む作りです(再利用)

供回りしないように片方にメガネを
かますなどの対応が必要なのですが
右側のパイプはナットの周りに謎の
囲いがあって工具が全く入らず
無理やり固定して何とか外れました(汗

ほっそいペンチで掴むしかない？？

外れた所で新旧比較。

MVRは重い、デカい。
でも純正よりは軽いかな。。。

取り付けるのはチタンマフラーなんで
取り外しと比べたらかなり楽。

ハンガー付けただけだと随分位置が
ズレてますが、センパイと接続すれば
それなりの位置に動いてくれます。

が、パッと見のバランス悪い(-ω-;)
この辺はおいおい修正ですかね。

で、肝心の音の変化ですが。。。
随分爆音になりました(；´∀｀)

かつてのマフラーにはまだ届かない？
ような気もしなくはないですが
エンジンON時の咆哮も、
トンネル内での高回転域も、
超キモチイイの一言。

あとはフロントパイプで等長化ですな。

また来年早々に車検に向けて
戻さないといけなさそうだが
サイレンサーの穴も開いてる事だし
何とか元に戻さなくて良い案を考えましょ。
MVR戻すのはちょっとキツそうだし。