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codeの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2016年11月12日

【備忘録】 終わりなきフェンダーとの戦いとか

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日装着したTE37
フロントはさておき、リヤは11Jというサイズ故
すんなり入っちゃった、と思いながらもいざ
走ってみるとザリザリガリガリであちこち干渉(汁
サスを取っ払ってショックだけでストローク
させてみると話にならんトコロから干渉_(:3 」∠)_
GOLFの時は結構内側にストロークしてたんで
同じくらいの感覚でいたんだけどなぁ(;´д`)
2
既にフェンダーはカット済みでしたが
もう少し削る必要がありそうですねーってコトで
前回の雑な仕上げの修正も兼ねてグライドします。
3
GOLF並みの薄さになりました\(^o^)/
フェンダーの中にもう一枚鉄板が入っていて
繋ぎ目まで削ったんでスキマが出来るので。。。
4
コレで
5
埋めます。やっぱり図工は「2」です(T-T)
塗装が割れた部分もついでに補修しましょ。
6
そこまでしてもリムまでしっかり逃す限界が
この位。かなりのトーイン状態なんで後ろから
見れば結構やり過ぎ感が否めんなコレ(´Д` )
7
車高上げてタイヤにストロークした時に
フェンダーに当たるギリギリの位置まで
キャンバー起こす、って手もあるけど
フロントの車高とのバランスとかもあるしなー
車高上げる、ってのもなー。。。うーん_(:3 」∠)_

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難易度:

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この記事へのコメント

2016年11月12日 19:24
初めまして(*⁰▿⁰*)自分も同じ様に苦労したので気持ち分かります^_^
コメントへの返答
2016年11月12日 20:43
はじめましてー٩( ᐛ )و
何度かお邪魔させて貰った事はありますが
改めて見ると激しいですなぁ。。。
フロントに11Jって発想はお見事としか。
でも今(9.5J)の状態を見れば、そうしたいのは
なんとなく分かりますが。
全体を考えると前もスペーサー入れちゃおう
かと何度も思っております。

苦労するこの時間も楽しかったり
するんですけどね。

とりあえず次回はATRに格下げ決定ですε-(´∀`; )
2016年11月12日 20:09
んー

素晴らしくやり過ぎですね。(笑)

とはいえ、フェンダーやリヤバンパーの形状から、これくらい出したくなるのも…ねぇ。
コメントへの返答
2016年11月12日 20:50
こんばんは。
上には上がおりますけどねd( ̄  ̄)

見慣れてくるとこれが普通、
というよりフロントが寂しいじゃない?
とか思ったりする悪い癖が(;´д`)

とは言えTE37& NS2-Rのポテンシャルを
しっかり使いって見たい気もするので
バランス良く仕上げる予定でっす。

2016年11月12日 20:49
確かにバランスって難しいですよね(°_°)
それを考える時は確かに楽しいですもんね!

色々拝見させて頂きましたが、拘りを持っている人だと思いましたよ(*⁰▿⁰*)色々大変だと思いますが、頑張ってください!
コメントへの返答
2016年11月12日 21:01
ありがとうございます。
困った時は先人の知恵と経験を
是非とも教えて頂きたくー(^◇^;)
よろしくお願いします。

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