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codeの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2016年11月26日

【備忘録】 車検3ヶ月前の暴挙とか

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近は鉄粉&洗車キズだらけのボディを
再びポリッシュしたり、フェンダーに
埋めたパテを削ってエアブラシで塗装したりで
エンジンを全くかけてなかったのが影響か
再びVANOSがどうのこうのなエラーが発生(汁
ソレノイドをバラして洗浄&今回はバッテリー
OFFでCPUのリセットをして様子見中。
再現はないもののどこかが寿命なのかもね。。。

車検は来年の3月末、その時にはしっかり
診て貰おうかな、と思ってる今日この頃。

そんな車検前に。。。
2
こいつを取り付け。
SUMBEAMさんのフロントパイプです。
低さにも拘りたいですが、エンジン
サウンドにも拘りたいので随分前に
手に入れていた逸品です。
触媒レスですがナニカ٩( 'ω' )و??

車検終わったら、と思ってましたが
どうも待ちきれなくσ^_^;
3
エキマニ側は14mm六角と
トリプルスクエアE12
マフラー側は全て13mmです。

O2センサーは17mm一つと
残り二つは合うものなくスパナで対応。

作業にあたり、アンダーカバー(8mm)
センパイ下の鉄板(13mm)2枚を外すと
作業は断然楽になりました。
4
交換後(マフラー側)
O2センサーはノーマルがパイプの
上部にあるのに対し、こちらの商品は
側面に移動してあるのでセンサー
取付けが最後に出来るのでありがたいです。
5
エキマニ側。
車検が始まる3ヶ月後には元に戻すので
ガスケット類は再利用です。
ホントはダメでしょうけど排気漏れも
今のトコロなさそうなんで様子見です。
6
ノーマルもそんなに重いモノでは
ないのでちゃんと下に潜れる
環境が出来れば交換自体はそんなに
難しい作業ではないかもです。
7
試しにチョットだけ走りましたが
吹け上がりもサウンドも全くの別モン。
でもアイドリングはノーマル。

ますます走るのが楽しくなりそうですな。
8
ガレージ内での空ぶかしは自殺行為に
なっちゃいましたけどね_(┐「ε:)_

イイね!0件




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