【備忘録】 ヘッドライト全バラとか そのいち

購入時から片目が点いたり消えたりの
ヘッドライトは余りの暗さにうんざり
していたので、HIDの寿命と判断し
純正のユニットから配線までぜーんぶ
取り外しにかかります。

レンズは国産車と違い、殻割り不要で
簡単に外れちゃうので助かります。

インナー部分は中央部分の2箇所が
少々難儀しましたが、さほど苦労せず
簡単に取り外しが出来ました。
(本体取外し他は他の方情報参照で)

インナーブラック化など、構想は
ありますが、先ずはヘッドライトの
交換のみに特化します。

全バラしないとこのユニットは
外す事が出来ません。
配線含め、全て取っ払えば、空き地に
新しいユニットが取付け出来ます。

バラストやら全部変えるのでお値段より
品質重視のHID屋さんのユニットを購入。

視力がとにかく悪い私にはより明るい
55Wモデルをチョイスしました。
バルブはとりあえず車検に通る6000ケロリンで。

キャンセラー付きなので変な動きもなく一安心。

とりあえず今回は本体のバラし方が収穫なので
次回はイカリングを常時点灯化させて
現フォグをスモールに配線加工させよう。

フォグも多分昔、私が乗ってた頃に
自分で交換したHIDをまだ使ってるようで
点いたり消えたりするんでLEDに交換だな。

ライト本体外す時はバンパーも外さんと
ズボラさんの私が外すとバンパーが傷だらけに
なっちゃいます(´Д` )

バンパーはもう穴だらけなんで今回は
気にせずガツガツ作業したけどε-(´∀｀; )