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codeの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2008年12月30日

バネで遊ぶ③

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1
車高調をKW → D2に変更後も
リヤのスプリングはリフトアップするとスカスカで
危ない(下ろす時も含めて)のでヘルパースプリングを導入

今までKGMの8K、150mmでしたが、不明K、80mmの
ヘルパーにアイバッハの11k、100mmを入れました。
2
この組み合わせでも下からストロークを見てみると
既にちょん切ったバンプラバーとディープキッス状態。

そりゃパンプ時に凄い衝撃来るわな…(汗)

なのでアッパーマウントを再びRuffに変更。
ストロークうんぬんではなく、衝撃に対する
緩和を期待して(爆)
3
それだけでは不十分だろうから…
こんなものを導入www

結構効果あり?ストロークが元々無いので
良くはなりませんが、強い衝撃は
緩和されたような気がします。
暫くはコレで様子見るかな…

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