近況的な【実車編】

しばらく放置してました…。

繁忙期？
疲れ？
新PC移行？
とかなんとかありまして…。

最近疲れが溜まっててヤバイです…。




１．17インチに戻っていた件。



18インチの空気圧チェックをせねばと思い、バルブキャップを開け…
られない。固い。

真鍮のバルブに、アルミのバルブキャップ…電着で、固着してました。

どうやっても回らず…ペンチなど使い出して…

バルブ破損。

しかたなく、前まで履いていた17インチのセットに戻してます。
車高落としてからこのホイールにしたのは初めてです。
タイヤがリムと適正サイズなため全く引っ張られておらず、
スペーサーかました状態だとたまにフロントがフェンダーと当たります。
時間のあるときにスペーサーは外して、
はやいとこ新しく18インチの社外ホイールにしたいところです。


２．念願のUSテールを装着していた件。



ノーマルなテールランプに見えますが…
まあ、Mスポなんで、標準でクリアでしたが、あえてオリジナルデザインである
オレンジテールに。ウィンカーとバックの境目が、ちょうどトランクの分割線の
延長になっています。デザイン的には、こっちのほうが「生きて」ると思います。

USテールというのは、要は

・サイドにリフレクターが入っていて
・サイドから光が見える

USの法規に合わせたテールレンズです。


（昼間）


（点灯）

リフレクターと、光がサイドに漏れるよう設けられた切り欠きがあります。



配線を追加して、通常はブレーキでしか点灯しない外側も常時点灯にします。
ちなみに、ダブル球は標準で入っていますが、配線がオミットされています。

つまりこれによって



夜間、サイドから見ると、オレンジがフロント、赤がリア、というふうに見えると。
これがUS仕様のキモ、サイドマーカー常時点灯ですね。



というわけで…あんまり進歩してませんし
イッズミーも５月行かなかったり（混雑回避、疲れ、など…
ラジコン部も行けてなかったりですが

地味にやっております。