スギモト＠tiのブログ一覧

なんだか、近況、ばっかりですが。 ★今年のぶっ壊れランキング１位のパワステまわり。 配管を換えたらポンプがダメで異音、ようやく交換したら問題なし。 重ステでしばらく乗っていたので癖がついてしまってたまに内掛けハンドルしてしまう。ヨーロッパからの中古品のポンプでしたが、今の所動いているので ...
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とりあえず進んだ部分をメモしておきます。 点火不良はコイル１本を前回交換したとき残していたものに戻して復活。 プラグ交換時にプラグホールへのオイル溜まりがあったのでパッキン交換もしてもらいました。 カタカタ異音はパワステポンプであることが判明。しばらくオイルなしで走っていたせいもあるかもしれ ...
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もちろんミッションは直っておりませんが 色々ありました…… 5月 走行中突然パワステ・レベライザーオイルが抜けて重ステになる！ （レベライザーは車高調にしてあるため影響なし） 家でワイパーブレードを弄っていた所不注意でフロントガラスにヒビを入れる！ （完全に自己責任） ６月 パワステ関係修 ...
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2018年11月納車 2019年7月　最初のTRANS PROGRAM発症　この時は出たり出なかったり 2020年9月　本格入院 2021年1月 　退院（車検一回目含）ここでEGS（ミッションコンピュータ）不良が判明し中古品【B】に交換、一旦直る 2022年12月　車検　特に問題なし 2 ...
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3月中旬TRANS PROGRAMエラー発生 バッテリー充電、オルタネーター交換などするも改善せず。 4月下旬入庫。実際の作業はGW明けなれど。 ～ 純正診断機　繋がらない。 繋がっても　読めない。 などで長期入庫。 7月下旬連絡あり。汎用診断機で読めた、ATミッショ ...
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12月 車検完了。 用意していたブレーキ一式 ローター・パッド・センサー 一台分交換 ついでに 前回の車検で先延ばしだった フロントロアアーム（コントロールアーム） スラストアームブッシュ ピットマンアーム アイドラアーム の交換。 これも持ち込みパーツにて。 を含む車検が完了。 １ ...
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１． 前回の日記で書いたMKホイールが再塗装になりました。 少々不具合があり、４本とも無償で剥離再塗装になっております。 ２． 10/9 イグニッションコイル新品に全交換しました。 昨年イグニッションコイルの不具合とおぼしき不調が出て、 同型車にお乗りの方が予防整備で交換したお下がりを使って ...
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レストア完成してまして、持ち込んだタイヤも組んでもらって、履き替えて帰ってきました。 MK motorsport MK1 8.5J +13（前後共） E34用サイズです。 タイヤは今回 Continental ExtremeContact DWS06 235/4 ...
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とりあえず、不具合箇所多々ありますが、エラーも出ず普通に走ってはいます。 結構気に入ってて今年はだいぶ乗っています。 そして ドイツのBMW公認チューナー・「MKモータースポーツ」が1988年に最初にリリースしたホイール「MK-1」をレストアベースで２年くらい前？に ...
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さて。 6/23　家庭内事故。 7/6　ようやくの入庫。 8/21　待ちに待ちに待った完了。 なんでこんなに遅れたか？ まず入庫まで、代車が用意できるまで待ち。 さらに主治医の外注先の鈑金屋で順番待ちになっていて ギリお盆休み前に間に合わず。 そこからの主治医での仕上げでこの日付 ...
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