スギモト＠tiのブログ一覧

自分としては、自分名義のクルマを持つのが久しぶりなので６年以上ぶりの
参加となりました。ちょうど同じシルバーのE36 318後期セダンの方がいらっしゃったので
隣に停めさせて頂き、見比べたりして楽しかったです。

久々の参加ですが、あまり雰囲気は変わってませんでしたね。
入り口にスタッフさんが居て、国別・メーカー別で並べるというスタイルは
ずいぶん前にやめたんですよね。個人的には、あれはあれで好きだったんですが。

暑い日でしたが、かき氷を頂いて美味しかったです。

今回個人的に注目したのが、軽登録の旧ミニ！普通のミニに、黄色ナンバー。
違和感があるような、ないような…ダイハツの軽エンジンを搭載し、流用で仕上げている
途中ということで、さらにはAT、エアコン付きでした。

他に印象に残っているのは…メルセデスの450SLCですかね。
綺麗なオレンジブラウン？的ないかにも、といった色合いで、実に優雅でした。

BMWですがE36は私のtiとお隣のセダンの他にはアルピナの方の３台。
E46も何台かいらっしゃったようですが、メイン会場と離れた所にだった模様。
他にも7シリーズがいたような。

いつかは、BMWをずらっと並べてみたいものです。

そして…気になったのが…
ナンバーカバーを付けている車両がチラホラ見受けられた事。
あれは昨年あたりにとっくに全国的に違法になっておりますので…
DQNな方ならまだしも、こういったクルマ好きイベントに参加されている方で
装着されているのは正直ちょっと…ですね。

ナンバーを汚したくないとかあるのかもしれませんが、
あれって、昼も夜も映りこみや反射で見難いんですよ。透明でも。

フロントの現状。

上から：

ナンバーレス用モール（純正部品）
Mバンパー用M3グリル（純正同等部品）
Mバンパー用リップスポイラー（純正部品）
です。

これでまぁ、とりあえずアメリカ走ってるM3と顔だけは同じです。
もちろんナンバーレス用モールは公道使用はできませんので
イベント展示時専用ですが。
どちらかというとナンバー撮影防止の役割のほうが大きいです。

グリルとリップは登録整備時に一緒に取り付けてもらいました。
グリルなんてMスポーツの塗装された３本桟グリルよりコスト的に
全然安そうですが…でも上級車種のM3はこっちなんですよね…

リップはあるとやっぱり引き締まりますね。




さて次はリア。ディフューザー風のデザインのリアバンパー下部なのに、
貧弱すぎるマフラーだったので、ちょうどいいサイズを結構探した
マフラーカッターです。純正オプションでも存在しますが差し込み式で細いので、
干渉しない程度にそこそこ太いものを探しました。
本当はもう少し短いといいんですが、車両後端よりは出ていないので
よしとします。

リアもナンバー撮影防止と飾りを兼ねてUSサイズのフレームを…
今は装着するとご法度のナンバーカバーをシルバーに塗りまして
そこにビスで固定したものをかぶせています。




そしてホイールですが、個人的にホイールは純正派なので
BMW純正オプションのものを狙ってまして、結果的に入手したのがコレ。
スタースポーク８９というデザインの１７インチ。
E36、46、Z3あたりのオプションです。

これ、E36で履いてる人は滅多にいないのでは？
ましてやti・コンパクトで履いてる人は。

私もオクで見つけて入札するまでに、E36に履いた画像を
探しまくりましたが海外で１枚見つけただけでした。
E46とかならまだ多いんですがね。

タイヤは…ケチってアジアン。FORCEUM HEXAです。
評判もさほど悪くなく、トレッドパターンも大胆で、ちゃんとした
リムガードもついている、非常にお得なタイヤかと思います。
アジアンタイヤは、あまりリムガードがあるタイヤは少ないので。
これ以外だとフェデラルのSS595くらいかな？自分の知ってる範囲だと。
定番のNANKANG NS-2も確かリムガード無かったと思います。

走りのほうも、ノイズも気になりませんしハンドルの取られも無いです。
いい買い物だったかなと思います。