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今年はラジドリ復帰します。

趣味の勝負事は「人並み」に出来ればいいと思ってます。ミニ四駆、スロットカーなら偶然ですがローカルな大会でなら優勝したことありますし、ラジコンならグリップやクローリングのコンペなら上位に入ったことがあります…が、ドリフトだけは…コースを人並みに走ることすら出来てない！




一度諦めましたが、やはり諦めきれずクルマを作り直しました。
シャシはSAKURA D3。フロントベルトがキツキツで、走行１パック目で山が全部飛んで終了して放置してました。１年くらい寝かせてたでしょうか。



それを、ベルトとプーリーを交換し、念のためスペアを１台分用意し、
必需品と言われるフロントワンウェイを入れ、ネットを参考にサスセッティングをいじり、
ウェイトを積み、念のためジャイロも積みました！
スパー、フロントユニバーサル、ホイールハブ等は信頼の日本製パーツに交換。
パワーソースは前から使っている8.5Tブラシレス＆リポです。

駐車場でちょっと走らせた分には
これまで自分が走らせたドリ車の中では一番まともに動いてます。
あとはコースに持ち込んで練習するのみです。


そして、新たなボディを作成。１ヶ月ほどかかりました。
パンドラのS13シルビアです。バンパーが別体のボディは初めてで、色々大変でした…。
余りステッカーを使い、ガルフカラー、EDC（ヨーロッパドリフト選手権）仕様になってます。
ウィング、カナード、ミラー、ワイパー、電飾と全部つけたのはこのボディが初めてかな…。
とにかく時間をかけてがんばってみたつもりです。




今年はこいつで人並みにコースを流せるようになるのが目標です。

今年も地味にスケールクローラーで遊んでいきたいと思います。



スケール命！
ツラウチ命！
でございます。


今年は…
ジープ（ボディ：NewBrightトイラジ／シャシ：RC4WD T-Finder）
のオールペンをしたいと思ってます。買ったままのトイラジ色じゃあねぇ…
走りは重量感・安定感あるのでこのまま。

FJ（ボディ：タミヤFJ40／シャシ：ロッシミニクロ＋TCSスケールフレーム）
は内装の作りこみ、ボディ細部の作りこみ。
走りは軽快なのですが、不安定なのでもう少しどうにかしたいところ。

ディスカバリー（ボディ：NewBrightトイラジ／シャシ：タミヤCC-01）
は…これでスタイルが出来上がってるので弄りようが無い…
ツラウチにしようとすると、ホイールとタイヤがこれしか選択肢無いのです。
もしこのまま欲しいなんて方が居たら譲ってもいいかな…


今年も何度か関東方面のオフに参加してトレール・コンボイ・コンペなど
したいと思ってます。よろしくお願いします。