スギモト＠tiのブログ一覧

そこそこ汚れていたのと、珍しく特に予定が無かったため洗車。

いつものスタンドのセルフ洗車は行列間違いなしなので珍しく洗車場へ。

手洗いタイムの無いコースだとなぁ…あるコースは意外と高いなぁ…
と思っていたら洗車機が。ノンブラシのやつが。
ノンブラシは初めてだ、というわけで試しに入れてみました。


ｺﾞｫｰ
ﾋｬｯﾎｰ


拭き上げして各オートグリムで入念にフィニッシュ。


うーむ、このシルバー＆ブラックのコントラスト…たまらん…

今回タイヤワックスが今まで使っていたものが切れて
後継品も輸入されてないようなので、これもオートグリムに切り替えました。
前のも結構持ちは良かったので、これはどのくらい持ってくれるか。
オートグリムは間違いないので期待してます。

そして補修は

ラヂエーター下部の黒塗装剥げがバンパーグリルから見えるので
つや消し黒のタッチペンで塗りました。
（ボンネットを開けてグリル～ラヂエーターを塞いでいるパネルを外して上から手を入れます）

あとトランクスポイラーが付いていた跡をコンパウンドで消しました。

他にもまだ少し補修しきれてない部分がありますが
普通に見れば十分綺麗かなと。

うん。ＯＫＯＫ。

さて最近のトラックです。

ようやく、本番のグリルを購入・装着しました。










アルミ削り出しのグリル、エンブレム付きです。

このキットは元々最初に1993年に発売されたタミヤの「キングハウラー」なのですが
デザイン的に「ピータービルト」社のトラックを模していると思われます。
事情でピータービルトに出来なかったのか、はたまたあえてなのか…。

ということで、改造してピータービルトにする人が多いので、
こういったパーツが出ているわけです。

ちなみに単体パーツで現状一番高いです（汗
80ドルです。でもって円安＆送料なので、なかなかのお察し下さいプライスになりますが…
コレが見つけた中では一番良いものだったので、こだわりました…


そしてグリル装着に合わせて気になっていたライト位置を修正しました。
数字で言うと4mmくらい下げて、1.5mmくらい前に出てます。
少しは締りが出たかな？というか、グリルのせいでだいぶいかつくなりましたが。


サイドですが、ボンネット横のディティールを色々あって一旦スムージングしました。
本当は手前のおもちゃのように接合部分とリベットがあるのです。
あとで、プラ板と虫ピンでちゃんと作り直す予定です。

あとバンパーも、本来はこのおもちゃのようにグリルとツライチで、
タイヤとフェンダーがもっとギリギリに前に寄っています。
その部分もちゃんと改造する人はしてますが…

私はそこまでの技術は現状ないので、ここから出来る事としては
バンパーのステーを加工して2～3mm後ろに下げることでしょうか。


さて…


今日はコレを作ります。
明日に間に合うかな？