スギモト＠tiのブログ一覧

2018年11月納車

2019年7月　最初のTRANS PROGRAM発症　この時は出たり出なかったり

2020年9月　本格入院

2021年1月 　退院（車検一回目含）ここでEGS（ミッションコンピュータ）不良が判明し中古品【B】に交換、一旦直る

2022年12月　車検　特に問題なし

2023年3月　二度目のTRANS PROGRAM発症　この時は出っ放し

2023年4月 入院　GW明けから作業

2023年10月　仮退院　ATミッションソレノイド交換、ATF交換、ストレーナー交換　また今回もEGSを別の中古品【C】に交換　しかし５速に入らない、テスト走行で見抜けず納車される

2024年3月　EGS【B】を専門の修理業者に出す　結果【C】と同じなので【B】修理成功と【C】正常が確認される

2024年4月　原因不明との連絡　2020年の最初の入院から継続して「診断が正常に出来ない」、ハーネス不良個所の可能性、ミッションも前回入院時色々やったので後はロックアップクラッチ不良かもしれないが、新品はもうない

2024年5月現在　近日直っていないが仮退院予定

今後要相談

ミッションはJATCO製でE34もしくは使用可能であればE36またはE39前期、または同型を搭載する日産車からの中古部品を入手予定　日産車からミッション交換修理経験のある方に相談中

ミッション交換または部品取りでの修理、およびハーネスのできる限りの修理で完全走行および診断可能状態の完成を目指す

深刻で笑ってしまうね。

3月中旬

12月
車検完了。

用意していたブレーキ一式
ローター・パッド・センサー
一台分交換

ついでに
前回の車検で先延ばしだった
フロントロアアーム（コントロールアーム）
スラストアームブッシュ
ピットマンアーム
アイドラアーム
の交換。
これも持ち込みパーツにて。

を含む車検が完了。


１月
超レア純正オプション、専用ルーフバーがヤフオクで出品され
必死で落札。
（上の画像を参照）


２月
塗りなおしたホイール納品していただく。


３月
またもTRANS PROGRAMエラー発生。
オルタネーターを新品に交換。でも直らない。

現在主治医に入院中。
順番待ちなので未着手と思われます。
代車を待っているといつになるかわからないので代車もなしです。

通勤は春なので原付になり、問題はないですが……。

本当にこのクルマ、なにかにつけて運が悪いな……。

レストア完成してまして、持ち込んだタイヤも組んでもらって、履き替えて帰ってきました。

MK motorsport MK1
8.5J +13（前後共）
E34用サイズです。

タイヤは今回
Continental ExtremeContact DWS06
235/45R17
です。
現行の"plus"ではありません、一つ前の無印です。
おそらく切り替え直前くらいの物です。20年製。





3シリーズ用のリムが浅いタイプはたまに見かけますが、
E34 ５シリーズ用ということでそこそこ深リムとなっております。

ようやく車両とホイールが同じ年代となり、しっくり来ました。
これでどこへでも胸を張って？乗っていけます。