スギモト＠tiのブログ一覧

不具合修理ばっかりじゃ飽きちゃいますよね。

まずは、ここから手をつけたいと思います。

もう、弄る前の写真がないんですが、



これが出来上がりです。

うちのE34は、完全に真っ黒内装なので、このやたらと広いシフト周りを黒レザーから
明るいウッドにしたかったのです。

ぼろい中古の純正ウッドパネルを落札して、カドとかをパテで修正、
明るいバーズアイメープルのシート（光沢）を貼りました。


ばらして……


イルミもなく、単に文字がモールドされてるだけのPRND432の白塗装も
やり直します。


タミヤカラーと面相筆で描いてます。




というわけで、自己満足してます。

皆様昨年中はお世話になりました。
あまりブログも書いてないですが、本年もお付き合い頂ければ幸いです。


先日。某自動車道で高速走行中、突如。

パーン。
何が起こったのかと思いましたわ……。



もともと左右別パーツなので、真ん中から割れた訳ではないのですが。



えーこのパーツが。
現在、

定価で４万円超え。

片側で、ですよ。
まともに店に修理に出したら工賃込みで下手したら９～１０万コースですよ。
なんでもないプラのモールごときに。

十年前は５千円しなかったみたいですが。

仕方ないので、ebayで一番安い所から買いました。
それでも左右と真ん中のジョイントで６万くらいですね……。
辛いです。
２週間ほど経ちますが、まだ届いてません。


さていくつかの不具合のうち、
最も走行に関係のある部分。
シフトのモードが変更できない点。

スイッチ触った時のモードインディケーターの具合を見て、これはスイッチじゃね？と。
中古スイッチに入れ替えたら治りました。




ちなみに、これは壊れてるほう（外した）スイッチ。
見た目は普通なんですが……。

ま、不具合１つ解消。
モードの切り替え問題なしです。

もう一つ！



リアウォッシャー出ない問題。
リアウオッシャーのタンクは右リアにあります。
画像右の黒いのがポンプ、左のがセンサーです。

ポンプを、OEM品（新品500円！）に交換。
すると、操作でウィーン！という音が！！！
これまでは音すらしなかったですから……。

でも、液が出ない。
ノズル部分はフタのようになっていて、水圧で持ち上がるのですが、
持ち上がるけど、出ない。どうやら、ノズル先端が詰まっているようです。

色々やりましたが、ノズルから液が出るようには出来ませんでした。
ノズル交換かな。

まぁ、ポンプとノズルどっちもダメなうち、
ポンプは自力交換できました。良かった。

というわけで、不具合治ったり、壊れたり、中途半端だったりです。
非常に手がかかっておりますが、大した事無い部分っちゃあ、そうでしょう。

本年も、よろしくお願いいたします（疲

不具合の経過をメモしておきます。

+S-、行ってきました。
不具合箇所多すぎて、とても全部は無理です。
時間的にも予算的にも……。

なので今回は、
キーレス
ステアリング回した時のコラム周辺からの異音
リアスピーカー鳴らない件

について、調べてもらいました。

結果
→キーレス
なんと！
受光部の無いタイプのミラーなので、当然作動しません……。
クルマを買ったお店の方は、なんだか初期化したとか言ってましたが……。
動作確認してないんでしょうか？？？

→ステアリング
「スリップリング」の擦れる音で、特に現状では早急に交換の必要はなさそう。
ただ、これ交換しようと思ったら工賃込み４万円です……。

→リアスピーカー
どうやら、デッキからリア側出力が出ていないようです。
わざと逆にフロント側を繋いでみるとちゃんとリアスピーカーが鳴るとのことです。
ということで、帰宅して早速、余らせていた２世代くらい古いデッキに交換。
問題なくリアスピーカー鳴りました。

ということで……。
キーレスがダメなのは痛いですね……。
まともに新品買ったら凄まじい値段するでしょうね、
自動防眩＆赤外線受光部付きのルームミラーなんて……。
ヤフオクで出ているのでも２万円くらいします。
うーむ。


あと、リア左ドア灰皿のバネ、到着したので早速装着……するも、
どうもきちんとハマらない。右と比較してみると、外側の見た目は同じですが
箱の外側の部分で形状が違っていました。
とりあえずくっついているので、そのうちヤフオクで合うタイプのを見つけましょう。


で、今後は。

★+S-案件
・リアフォグ点灯しない（球新品にしても意味なし）
・リアウオッシャー出ない
・ATモード変更できない

★今後検討
・助手席パワーウインドウのスライドピース交換（買った店で送ってくれるらしい
・左リアパワーウインドウのクラッチ的な機構をキャンセルして動かしている状態を改善

★着手中
・リア右ドアの取っ手の取り付けがゆるい→ネジ穴がバカになっている。どうしよう？


相変わらずの問題児です。

現状の不具合箇所まとめ！

★+S-に持ち込み必要案件
・キーレス効かない
・リアスピーカー鳴らない（デッキ裏配線は確認、OK
・リアウオッシャー出ない
・ATモード変更できない

★今後検討
・助手席パワーウインドウのスライドピース交換（買った店で送ってくれるらしい

★着手中
・リア左ドアの灰皿のバネ→ebayで取寄中

★とりあえずいいかな？案件
・ルームミラーの配線がむき出し→蛇腹ゴム引っ張って被せた
・ルームランプ（マップランプ）若干接触不良→分解。微妙に改善？我慢。
・リア右ドアの取っ手の取り付けがゆるい→ネジ増し締めで治りそう？


+S-に持ち込み必要案件については
件数が多く待ち時間がかかりそうなので
２つずつくらいで考えたい。

いやいやとんだ問題児ですわ……。

帰宅後いじり＆テストドライブ。

リアスピーカー鳴らない件→デッキ外して後ろの結線を見る。
全部繋がっている。天井張り替え時に配線を外したままの可能性あり。

劣化したリアのBMW JAPANステッカー撤去。

フロントナンバーベース装着。

ATのプログラム（モード）変更ができない。
始動時スノーモード、その後スイッチ押すとEモードになるが、
その後はどうスイッチをいじってもスノーモードにもSモードにもならない。謎。

リアフォグ点灯しない（使わないけど）
でも警告は出ていない。球切れ？謎。

ああー古い＆電気系統多くて悲惨。
何かわかる方いらっしゃいましたらコメント頂ければと……。