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ゴンポメの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラスセダン]

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整備手帳

作業日：2015年11月22日

●後期ミラーへ。。。　その①

Item: ●後期ミラーへ。。。 その①
Author: ゴンポメ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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　ついに、その時が来ました。☆

　師匠のは、前期型でありながら
　塗装は後期の775という、中途半端な
　ヤツ（中期）が付いてました。ｗｗ

　けど、もうお別れだぜ♪

　べつに哀しくも無い。。。
　それは既に愛人がいるから。♥(^^)v

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運転席側は外すの楽勝やぁ♪

　それは、「イメージトレーニング」してたから。
　http://minkara.carview.co.jp/userid/1206517/blog/36751624/

　この時…　止めネジのトルクス３本
　破壊して、＋ネジに替えておいたしネ☆

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ちゃっちゃとカバー外して
　ネジも取ろうとしたんやけど…

　ちょっと内側も見ておこう…

　先に止めネジ外したら、ドアの向うで
　ブランブランするからネ。(^_-)-☆

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コイツは、外側から止まってる。

　あとは配線コネクターを抜くだけやから
　外せるのは、はずせる。。。

　けど、後期ミラーは内側からの止め
　なので、微妙な位置。。。orz

　やっぱ内張り、外さんとイカンかぁｗｗｗ

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取れたよ♪♪

　これから付ける後期タイプと
　ボルト位置・ピン・ニゲ部分を
　見比べる。。。

　噂に聞いてたけど、どこか加工が…？

　見る限り、合ってそうな気がする☆

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やっぱ新しいの付けるには、
　内張りジャマやわーｗｗ

　めんどくさいけど外そう。☆
　　①ドア取っ手裏トルクス：２本
　　②キャッチカバーの所：１本
　　③前方の隠れたトルクス：１本

　あとは、引っ張ったら外れる。p(^^)q

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…だらしないドイツ人。(笑)

　あいかわらず、プラリベットは固いｗ

　でも、これでアクセス可能♪♪

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Ｍ５×15　のステン・キャップ。

　ちょうど６本あったから、セットした♪

　無加工で、台湾ムスメ付きました。(^^)v

　※助手席側は、もっと苦労したので
　　　まだまだ続きます。(*^o^*)

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この記事へのコメント

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ザックン

2015年11月24日 10:07

コウキ化おめでとうございますm(_ _)m
しかしコウキもダイキも引退したので…
最終的にはトモキ仕様を目指してメキシコに渡ってください☆
応援してます！(*´∀｀*)

僕はエスケのパーツ外しで軽量化しながら
鉄資源のリサイクル化を進めてますよw
師匠が「エスケ売ってくれ！」という言葉をなかなか言ってくれないので(T_T)

コメントへの返答

2015年11月24日 11:17

「エスケ売ってくれ♪そのかわり、このベンツ下取りで。(^_-)-☆」
エスケももっとタマ数出てたらなぁ。。。
ヤフオクでエンジン買って暇つぶしにはなるんやけど。orz
ボンネットももちろん塗装し直します。☆爆

名前もエスケより吾助の方がカワイイよね？(笑)
この際、千兵衛でもイイよね。☆(^O^)/

今回、かなり苦悩したけど満足してます♪
トモキ仕様は若さに欠けてる師匠なので、
亀田のオヤジ仕様で。。。☆

なんのこっちゃ。♪(爆ｗ(ToT)

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