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本日（正確には昨日）きままな旅より帰還しました。
３日間での総走行距離は1991kmでした。
それでもまだ走り足りないような気がして…、もはや病気に近いモノがあります。
トータルの燃費は10.7kmと一般道をメインにした割には良い方ではないのでしょうか。多分至るところでクルコンを駆使したのが功を奏しているようです。それにしてもクルコンは使いこなすといいもんですね。指先一つで加速・減速できて何か違う乗り物に乗っているようです。

ちなみに初めての箱根ですが、なんか私にとっては特殊な場所だったような気がしました。フェラーリがおじいさんの運転するレオーネを煽りながら爆音をまき散らしてました。それ見て気後れしてしまうやはり田舎モノの私なのでした。

あとこの長距離走行のせいなのか、フロントガラスの運転席側より情けないキシミ音がするんです。明日ディーラーに相談しに行って来ようと思います。

思いがけなく休みがとれたＧＷ。
独り者の自由というわけで行ったことが無い場所に行くことにしました。本日750km(うち高速200km)を15時間かけて走行しました。
平均燃費：11.1km（燃費計より）
う～ん、全然疲れませんね。良い車です。
明日はいよいよ箱根デビューしてみます。

八幡平アスピーテラインが春山開通しました。まだ岩手方面には抜けることができないらしいですが、当然のごとく雪の壁は今がピークらしいので行ってみました。さすがに左右ともに５ｍの高さでそびえ立つ壁は圧巻でした。というか圧迫感があり、まして雨が降っていたので崩れるかもしれないという恐怖感も加わって…。これが崩落してきたら多分ぺしゃんこになるでしょう。途中にある看板には天候によってはすぐに通行禁止にする旨の不安を増長させるコメントが。この迫力は今だけでしょうしあまり見れない光景ですが、お薦めとは言えないような気がします。実際車も殆どいなかったですしね。

本日430.9km走行しました。
うち一般道８割、高速２割。
一般道が驚異の11.2km/㍑。
高速が9.9km/㍑（平均車速ﾇﾌﾜkm/h）。
トータル10.5km/㍑。
驚きました。こんなに良いこともあるんですね。
ちなみにECOモードは全く使用せず、一般道の先頭走るときはクルコンを使用しました。

冬に破壊してカマキリ状態だった湾岸リップですが、本日補修してみました。本当はSTIに買い換えるつもりだったんですが、なにぶん懐具合が最近芳しくないもので…。結果は写真の通りほぼわからないようになりましたね。最初は安易にテープでひっつけてパテで塗りつぶすなんて考えてましたが、いざ黄色い帽子に行ってみるといろんな補修材があるもんですね。本日は塗装まで終わったんで明日コンパウンドで仕上げて完了です。