マサンバーξﾟ⊿ﾟ)ξのブログ一覧

地味なトコロかもしれないですがお友達紹介文機能って面白いですよね～。
まぁ今だから言えるんですけど、当初は自分には縁の無いシステムだろうなぁって思ってましたよ。

ちなみに私の場合一番初めに書いてくれたのがこの人ｗｗ

最初はメールのリンクを開いて一瞬何のことだかわからかったす。
で、内容みると『おおおお！』って凄く嬉しかったですねぇ。

それからは結構自分からお友達の紹介を自分からしてみたりして結構楽しんでます。
紹介文書くとお友達からもお礼のメールきたり、お返しに紹介してもらったりしてこれも楽しい。
中にはとてもとても喜んでくれてこんなブログをあげてくれる方もいたなぁ(わはは

ちなみにこの方、よほど嬉しかったのか今でも定期的に更新してくれてますよ。（内容はともかくとしてな！）
この機能を満喫しているようで何よりです(ｷﾞｬｰｽ
ｿﾚﾄﾓｻﾐｼｶﾞﾘﾔﾕｴﾅﾉｶｲwww

ふう～腰を再び破壊した模様orz

こんばんは、マサンバーです。

『春まだー？』のパクリではないですが…
今朝はこんな気分でしたねー。



といいながら仕事始めの本日は隣県出張の予定で麻痺都市秋田から脱出を企てるものの…
今朝は寝坊(AM/PMを誤って目覚まし設定)
アパートの戸開かず格闘（１分後辛くも勝利）
戸開いたが下半身埋まる雪に呆然
愛車放置
死にそうに走りながら出社
大家とマンモス号付近の雪寄せ
麻痺都市ではまる
高速通行止め
高速SAにて上記撮(ry
・・・・・etc

んで、めちゃくちゃだったみたいですねぇ市内は。
私は結局隣県山篭りでしたからあまり実害が無かったのさね。
まぁその山篭りで無理をして腰が…orz-3ﾌﾟｽｯ


市内の交通事情は除雪が追いつかなくて麻痺らしい。
実際は雪捨て場とかも飽和状態らしいですねぇ。
仕事の絡みで除雪する業者と話す機会もあるんですが、個々での対応は実はもう限界近いらしいです。
追いついてないといってもね、実際業務に当たる人達は一生懸命というか限界近い中での作業らしいですな。
それでもやはり現場に行くと『秋田市は下手だ』とか『真剣にやれ』とかの怒号も浴びるらしいです。
まぁ結局その意見ってのは最終的にはお役所さんに対するものなのでしょうけど、実際に作業してる人達もそれ浴びるのは辛いらしい。

この根本原因ってのは今年の暖冬予想ってのは周知の事実ですが年明けてからは緊急対策本部設置とかで本腰いれたのか。
市長殿も苦言を述べながらもリーダーシップ発揮してるみたい。

そんな中、例の脱線事故＆温泉事故の最中に我らが知事殿が休んで海外旅行に行ってた
記事を目にしましたよ。
上記２件については遠隔で指示出してたとか弁明もあるみたいで（開き直りにも聞こえるけどｗｗ）突っ込む気力もうせるすよな。
でも昨年末の時点で８０年ぶりとかの大雪災害が始まった中で海外旅行に行ってしまう精神構造が素敵だネ(徳○寺風)
海外旅行がお好きなそうで、そこまでして逝きたいんだったら去年無理して立候補せんでもよかったのにｗｗ

まぁ上記のような現場の声とのギャップに少し自分の腰痛もかすむマサンバーです(苦笑)

いかん…
今日はﾁｮﾄ飲み過ぎました。
マサンバーですｗ


なーんか皆さんはお正月は満喫すべく積極的に活動されているようですねぇ。


私なんか今日の新年会まで何もありませんでしたorz
↑すっきりしたでｼｮｗ

というわけで新年一発目のブログは愛車殿の近況から。
去年のデビューブログがリップ破壊というﾄﾎﾎネタだったのですが、今年はそうなることを回避すべくリップ外し作業を元旦から実施しました。

結果…
なんともすっきりしたというか…
コレが元々のデザインなんだから変では無いんですけどねぇ。
御自慢のノーマル車高ということもあり、凄～く腰高な感じ。

ま、これで除雪車→破損という悲劇は今年は解消されそうですね。
雪深い北国ではこういった季節絡みのディチューンも必要なのですな。


あ、あと気になる記事が…
愛読書というわけではないが、ほぼ刊行されるたびに購入してた『間違いだらけのクルマ選び』が今年の１月末発売をもって最終になるみたいですねぇ。
巨匠といわれる徳○寺さんは独特の批評のせいか、某掲示板ではｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにされてるんですがｗ私は結構好きだったりします。
巨匠は確かに好みが激しいので自分の所有したクルマを批判されたときは頭にきますがね、あの人の良いところはいろんなクルマの全てのグレードをしっかりと批評するところだと思いました。
私が好きになったきっかけは９０年版のR32スカイラインで誰も注目してないGTEといグレードをｲﾁｵｼにしていてくれたこと。
まぁこれは我が家のクルマが何を隠そう廉価版のGTEだったからのですがねｗ
それはでも一貫していたようでBP/BLがデビューした年度の雑誌『ENGINE』でもイチオしは2.0iだったりするわけ。
これも結局個人の『好み』の問題なんでしょけどねー。
ただ常にトップグレードのみで判断するのではなくて、ホントに読者のニーズにあった批評からでてくる彼の意見は他の評論家ではみられないスタイルですよ。
そう言うところが好きです。
最近のミニヴァンwブームはえらくお気に召さないみたいで一方的にもうけとれる批判が一部の読者の嫌気を誘ったみたいですけどねぇ。
これは巨匠本人も言ってるが『批判の中にユーモアが無いのは冷凍室の如く厳しい』って言葉はちょっと印象に残ってるす。
うーん、なるほどね～。文章書くの商売にしてるだけあってさすがにポリシーつうか読み手や批評される側の気持ちもしっかり考えてるのね。

間違いだらけ～は終わりかもしれないですが、彼自身自動車評論家を辞めるわけではないようなのでそれだけが救いかも。
これからもアグレッシヴでジャグァーを褒め称えるスタウィルを見習っていきたいですからネ(爆)