マサンバーξﾟ⊿ﾟ)ξのブログ一覧

先ほどショッキングなブログを拝見してしまい、ちょっと動揺しております。
去年の５月にお友達登録させていただいたゆつきさんがみんカラを辞めるとのことで…。

ご本人のブログにもありますが、色々な理由がある中での御決断ということだそうです。
ブログへのコメントだけではお伝えできない程感謝しておりますのでブログをあげることにしました。

私がゆつきさんという方を知ることになったのは去年の春先。
それまでは登録したというだけで惰性でダラダラみんカラをやってましたが、ある日ポジションランプの交換に手間取り、みんカラの整備手帳を検索。
そこでHITしたのがゆつきさんのところに初めてお邪魔した瞬間でした。
非常にわかりやすく丁寧な説明に作業はあっという間に完了。
うれしさの余り、手帳にコメントもせずいきなりのお友達お誘いにも快く応じてくださったのです。

そんなゆつきさん、私の惰性のようなブログにもこまめにコメントくださってました。
いつも優しくて気遣いのあるコメント。
こちらが注意不足だったコメントに対しても配慮のあるレスでホッとさせてもらったり。
まさにその配慮と気遣いはゆつきさんという人をお手本にして自分にも生かしてきたつもり。（足下にも及ばないですが）
私が色々揉めたときもいち早く、心優しいメールいただいて随分と助けられたものです。
また、こういった人が同じEZ30というエンジンのユーザーであることがいつしか私自身の誇りとなってましたよ。

そんなゆつきさんがいろいろ御自身でお考えになって決断されたことなのですが、正直とても寂しいです。
非常に意志の強そうな方なのでおそらく今回のようなブログを上げた限りは実行されてしまうのでしょう。
できることなら思い直して欲しい。

でも最後に一言お伝えさせてください

ゆつきさんありがとう

というわけでいつかまた戻って来てくれる日があるのなら、その日を私は待つことにします。
感謝の気持ち伝えたくて『らしくない』ですが、こういったブログ。

春は出会いと別れの季節

明日からは年度末の３月が始まり、せわしない日々を送ろうとしている皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

うちの会社は１２月決算ですけど客先は３月だから両方せわしないマサンバーですorz


去年の春先にお友達登録させていただいて、仙台牛タンオフや紅葉ツーリングでお世話になったこの方がこの春の異動で遠い北の大地へ…
先日その話を聞いて引越しが３月８日とはコレ如何に！！

ということで最後にお会いするべく画策してたらこの方が上手い具合に企画してくださいました～。

冬の十和田湖って行ったことないから楽しみ～☆
それでも微妙に春になったことだし、走りやすいのかなｗ

始まる時間にもよりますが、秋田は３月５日（日曜）の朝７時に発とうかと思ってます。
んで主役もお忙しいと思いますので、午前中には送りだして解散。

午後２時くらいまで秋田に帰ってこれればなぁと。

そんな感じでもし都合つく方いれば連絡くださいなｗ
北国では不要のパーツも売り出すそうなｗｗｗｗ

仕事フケてジュ…エスティマ見に来マスタ

あ、すいません。少し夢を見ていたのかも…。
このフレーズなんでしたっけ。

というわけで、日曜出勤の本日はこの方と市内のディーラーに試乗会に行ってまいりました。
実は本日は親父殿の某ミニヴァンを借り出して決算期の時期にいかにも本気っぽく行くというもの。『査定をしてもらってきなさい』という親父殿の厳命もいただいたわけですがｗ

今日のメニューはＭＰＶとエスティマ。

まずＭＰＶ。
・・
・・・・
・・・・・・
写真取るの忘れましたorz
セールスレディのお姉さんはいかにも元ヤン風で少しばかりの秋田訛りを感じさせる方でした。
気持ちの良い方でしたよ。皆さんも是非！


そしてメインのエスティマ。
これは行く前に試乗車チェックでＶ６モデルがあるお店に行きました。
今回の試乗車はアエラス"Sパッケージ"


親父殿の車を査定してもらってる間にゆったりと市内を乗り回してきました。
やはり注目は国産ミニヴァン初の280PSという2GR-FE(V6:3.5ℓ)
確かコレ、ハリアーハイブリッドと同じエンジンらしいですね。
普通に街乗りペースでも結構なＶ６サウンドが室内にしてきます。
エリシオンの重厚系とは違い、高周波系の音なんですけどね。
踏み込んだときの音はかなり激しい音で、やはりEZ30より振動を感じさせました。
コレ、carviewのハリアーハイブリッドレポートで岡崎さんが質感が足りないと仰ってましたが、その通りかもしれません（オーナーの方申し訳ないです…）
重症の６気筒フェチな私ですが、今度はCVT搭載の2.4ℓにのってみたいかも…

パワー感は正直さほどでも無かったです。
ただやはりトルクの厚みが違いましたので、ミニヴァンにしては楽な加速をする感じ。
６速ＡＴもスポーツモード(?)はレガの反応よりはいいかなぁという感じ。
やはりバネ上が重いせいか、重量で柔らかく足回りにある程度の固さをもたせた感じで、コーナリングはそれなり。バランスが上手いのはやはりトヨタです。
ちょっと気になったのはアクセルをかなり踏み込んだときにステアリングが軽くなった事ですね。
雨降ってウェットだったせいもあるかもしれませんが、少しパワーについていけてないのでしょうか。


インパネ周りはこんな感じです。


うーん、ＭＰＶにしても最近はメタル調を平面的に使用するのが流行りなんですねぇ。
確かに良くは見えるんですけどね。
敢えて感想を述べることができない…。


ディーラーで見積作成してもらいながら色々説明を受けたわけですが、流石はトヨタ。
シートアレンジの発想等が他メーカーとは全く違いますね。
コレは感心しました。ホントにユーザーが求めているものを知ってるというやつですか。
まぁこの辺は私もよく判ってないのがあるんで説明は割愛しますが。

【おまけ】
展示車で新型カムリがあったのですが…
たげぐねすか？コレ一番驚いた…

先週の検証dayにこの方から殺人チョコを貰ったマサンバーですが、そのお詫びなのかしっかりﾈﾀをｗｗｗｗ
ｱﾘｶﾞﾄｳww

これって以前この方がﾌﾞﾙｸﾞにあげて何故か秋田で反響を呼んだというパーツ(??

ホテルﾆｮｯｷﾆｮｷｷｰﾎﾙﾀﾞｰ（*´ﾏ｀）ﾉ
またパクリ...ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…

せっかく貰ったのに放置したら次は何を食わされるか申し訳ないのでとりあえず昨日のﾌﾞﾙｸﾞに使ったものの、疲労困憊の私は愛車殿のｷｰに付けたまま撃沈orz

しかも今日も仕事なのに今朝は寝坊...orz

この卑猥なｷｰﾎﾙﾀﾞｰを装着したままの出社となりましたので、社会生活におけるﾆｮｯｷﾆｮｷのあり方について真面目にインプレッションしてみます。

【運転編】


ご覧のようにそれなりの長さがあるので常に『角』が足にあたります。
短足長の私のシートポジションだと加速・減速のたびに膝にｺﾝｺﾝと感じるものが…。
また気のせいかもしれませんが、少しエンジンが滑らかになった気がします。
あと完全防水の長靴は歩くと左側の靴下だけが落ちてくる仕組みを教えてください。


【持ち心地編】


ご覧のようにそれなりの長さがあるので握らずに写真を撮ろうとすると非常に不自然な感じです。
私の小指が愛車殿のｷｰを抑えてるわけでは決してありいません。
握りすぎるときっと『角』によって手に跡がつくのも間違いありいません。
ちなみにズボンの前ポケに突っ込むと角度によっては非常に逞しく微妙になるので注意が必要です。


【収納編】


ご覧のように薄型の引き出しにもピタリと収まります。
そしてその圧倒的な存在感には何者も近寄りがたく三角ｽｹｰﾙも端に追いやられる始末。
また気のせいかもしれませんが、引き出しの出入りが少しスムーズになった気がします。
（仕事帰りに引き出しあけたらギョッとした）


というわけで何も使い道がなさそうなこのｷｰﾎﾙﾀﾞｰ
意外にも様々な効果がありそうです。
まずコレを同棲したい相手に合鍵のホルダーとして渡してみてはいかがでしょう。

【業務連絡】
今日の作業少し余してしまいﾏｼﾀ...orz
引き続き明日も('д`)ﾄﾎﾎ

今日は昨日とはうってかわって日中も暖かかった秋田ｗ
でも外仕事のせいか少し熱っぽいマサンバーですorz


さて先日隣県のお友達のyukiguniさんがなにやら楽しい企画をﾌﾞﾙｸﾞにあげていらっしゃいましたね～。



正直


かなり


行きたいです。


去年そういえば、まだみんカラをﾃｷﾄｰにやっていた春先…
タイヤ交換して春を満喫すべくﾃｷﾄｰにドライブにでかけたのがアスピーテラインでしたｗ
そのときのﾌﾞﾙｸﾞがコレ
タイミングよくコメはｶﾝﾍﾞﾝﾅwwwww
でもこのときはまだ秋田側のみの開通で岩手側には降りれなかったんですよね～(汗

んでアスピーテラインといえばヒロリンさんが秋に企画してくださった紅葉ツーリングでも行ったところ。
このときもすんごく楽しくてまたいつか…と思ってたんですよね。
のぼせそうになりながら露天でクルマについて語り合ったりｗｗｗ

今はまだ冬で正直休みもどこかに出掛けようなんて気はまったく起こらないが、春になったらいろいろ行きたくなるんだろうな～。
いや…ほら…その前に休みがなけれども。
両側に迫る雪の回廊の間を颯爽と駆け抜けるツーリングなんて、中々無い機会だと思いますよ～ｗ


ってことでyukiguniさん、どうかよろしく御企画の程お願いいたします！！
その前にこんな状態のタイヤを買い換えなくては...orz