こんばんわ
昨日はオイルメーカーであるルブロスさん主催のルブロスカップという大会に参加してきました！
まずはじめに、、、
大会までに車を間に合わせていただいたきっずはあとさんには感謝でいっぱいです。
ありがとうございました！
金曜の夜にセッティング終わったという連絡があり土曜に納車していただきました。
帰り道は安全運転でしたけど、、、
エンジンすげぇ～笑
しかも、アルトラックマニのサウンドが気持ちよすぎます！
まぁ怖くてアクセル全開なんて出来るわけもなく寮に戻り大会の準備をしてました。。。
そして日曜日 AM 4:30 出発
まぁ～眠かったですｗ奥伊吹は遠いもんで、、、
ついてみるとまぁ～参加選手はピンきりでしたね
初めて大会出る人や地方戦バンバン出てる人、リーガル西シリーズやインター出てる方と上も下もそろってるみたいな（笑）
今回、特設コースということと必ず追走出来るってことで来年から地方戦挑戦しようと考えてるのでその足かせになれば思い参加しました。
最近、走る前には３つの儀式（？）をするようになりました。
１．タイヤのエア圧チェック
２．エンジンオイルチェック
３．窓拭き
特に3番はなんか気持ちを入れる意味でも重要視してますｗ
そんなこんなでパイロンコースも出来て様子見
レイアウト的にはN2Hの時に近いかも？
如何せん走ったことない中、30分×2ヒートで攻略しないといけませんでした。
今回は先輩にスポッターをお願いして友達もギャラリー目線で見てもらい3人で試行錯誤しながら練習に取り掛かりました。
まずは走ってみるとエンジンのパンチがまぁ～強い強い
油断すると一気にレブるのでびびりますｗ
4,000回転手前から一気にバーンって吹け上がる感じ
そしてアルトラックマニの咆哮・・・（←大事なので2回言いました笑）
試行錯誤して走っていく中、周りの選手も迷っている様子で急遽再びドラミへ
そのころには自分らもこんな感じで走ればいいのでは？っと答えを持っていたので聞いていました。
まぁ～答えあわせをする感じで
そしたらドンピシャであたっており後は実践するのみでした
練習でも何本か決まった走りが出来ていたので割と落ち着いて単走予選に臨めれました。
まずは1本目
ここは無難に決めて点数を残そうと思い走りました
すると審査コーナー前のアウトクリップ飛ばすところまではばっちりだったんですけど角度つけすぎてスピンしてしまいました。。。
いけそうな感じもありましたけどアクセルオンのタイミングが悪くクリアしていくことが出来ませんでした。
続く2本目
1本目に比べ怪しく１，２コーナーを振り返し審査席前コーナーではアウトクリップ甘くその後の印クリップも甘く
まぁー失敗ですね。
本番にまとめた走りをすることが出来ませんでした。
この後原因はわかるんですけど、後ほどでｗ
結果はというと予選16位
この大会追走はベスト32ですけど参加者が20名弱のため予選18位以上だと敗者復活ブロックに入る権利をもらえます。
ってことで自動的に負けても2回追走出来ることになりました。
んで組み合わせを見てみると相手は、、、
予選1位の選手でしたｗ
リーガル西シリーズの鉢巻巻いてますけど車（笑）
明らかに追走初心者の自分と比べると数段格上の選手でした。
上手いってわかっているので逆に思いっきり行くようにしましたね。
そんなこんなで1回戦
自分は後追いでスタート
っが、スタートで2～3車身くらい離れて無線では
「追いついて！追いついて！」っとｗｗｗｗ
相手も来るなら来いっと腹を開けて堂々と前を走ってました
お邪魔しマースっと思ってましたけど相手を見すぎてまったく自分の走りが出来ずに自滅パターン
入れ替え先行のときはもはやテンパっていたのかまったく何も出来ずにそのまま負けてしまいました。
次走るまで時間があったのでクールダウン
まずは相手に合わせるように意識するのではなく自分の走るをしようっと
そのためには相手じゃなくてコースを見ようと意識を変えました
気持ち切り替えて敗者復活ブロックの1回戦
またまた後追いからでしたけど自分の走りをしました
はじめ距離が開いてしまいましたけどちょいインチョロ回りで最後は追いつけましたｗ
入れ替え先行ではもうぶっちぎりましたｗｗ
相手はスピードに合わせれなかったのかミスをしてくれたので勝ち上がり
続いてはベスト16
またまたまた後追いからスタート
スタートから近づこうと意識して飛び込みましたけど上手く1コーナーきっかけの振り出しが出来ずリズムが悪くなってしまい審査席コーナー手前でスピン
開き直った入れ替わり
今日一の走りをしようと飛び込みました
ぶっちゃけ審査席コーナーアウトクリップまでは完璧で相手もミスってました
っがその後少しアウトに流されたところラバーが乗っていないとこを通ってしまいあえなくスピン
わかりやすい結果でしたｗｗ
予選16位決勝ベスト16位っという結果で終えました。
表彰式も終わり審査員お二方のところへ伺い、、、
「逆算アプローチによる走りの組み立て方」
テン○ー谷口さんから頂いたアドバイスです。
よくよく考えたら最初の振り出しのケリ進入がうまく出来なくてメインの審査前コーナーもうまく決めれなかったです。
なぜケリ進入がうまくいかないかって考えたら荷重移動がうまく使えてなくて意識するようにしたら走りがなまらよくなりました！
前々からケリ進入上手くできねぇ～って思ってたんで原因がわかり超スッキリ♪
「習うより慣れろ」
宇宙の横井さんから頂いたアドバイスです。
車の動かし方とかはまったく問題ないけど追走含め経験値がすくないねっと。
妙に心に響いて最後のフリー走行でとにかく色んな人と絡んで走り一皮剥けた気がします。
上手い人を追いかけようとしたり逆にビタビタにつっつかれたりさらには気づいたら団体走行になってたりととくかく走って走って経験値を貯めるのが今することかなって実感。。。
あーぁ、走れば走るほど上手くなれてる実感があるんで超楽しいｗ
まだまだ、まだまだいける。。。
帰りはきっずはあとさんへ寄りまたシルビアをお預けに
最後の足回りの仕上げが残っているのでまたしばらくお預けです。
次は12/23（水）のひとみGO走行会へ参加予定です。
今回の経験を糧に走るのと足回りまで含め100%仕上がったシルビアのシェイクダウンをしようと思います！
こんばんわ
